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第459章 跻身韩国前五大航运公司（第2页）

哪个当铺会提供数千亿韩元的贷款？

如今，就连银行也不愿意贷款给航运公司。

这是因为航运公司多年来一直在重复愚蠢的行为：

在船舶价格高的时候买入，在价格低的时候卖出。

谁敢把钱借给他们？

“您能不能再多提供一些资金？”崔英姬女士仍然不死心。

“我可以全额支付不动产的价值，但不包括大型船舶。这笔钱足够您保住现代海运的经营权了。”金正国说道。

“真的只要在20年内还清就行吗？”崔英姬女士再次确认。

“我以泰宇集团的名义向您保证。我们会在大型律师事务所的见证下签订合同。如果您愿意，也可以向媒体公布。”金正国说道。

“好，我接受这个条件。现代海运绝对不会破产。”崔英姬女士语气坚定地说道。

她的自信来源于“大而不倒”的信念：

政府不会坐视世界第七大航运公司倒闭。

她居然还相信“大而不倒”？

IMF时期，无数大企业没能得到救助而破产。

就连鹰酱的大型金融机构雷曼兄弟，也因为得不到援助而消失在历史的长河中。

现代海运又有什么不同？

韩国有150多家航运公司，只要现代集团的航运公司还在。

现代海运就享受不到“大而不倒”的好处。

......

结束与崔会长的会面后，金正国照例去了姜仁植的办公室，而不是回公司。

韩社长早已等候多时。

“会长，现代海运的事情怎么样了？”韩社长迫不及待地问道。

“你从企划室长那里听说了？我们决定以现代海运的资产作为抵押，提供贷款。”金正国说道。

金正国详细地解释了交易的具体条款，并强调如果现代海运没有破产，泰宇集团就得不到任何好处。

“这个条件对现代海运太有利了吧？现在是高油价时代，经济不景气，航运公司都在亏损。但只要经济好转，他们很快就能恢复元气。”韩社长担忧道。

“你觉得雷曼事件的影响会很快消失吗？”金正国反问道。

“......不会，我预计至少会持续5年，最多10年。”韩社长回答道。

“那就没问题了。现代海运迟早会破产，最多10年。”金正国说道。

现代海运的破产几乎已成定局。

就算他们从现在开始努力经营，也无力偿还巨额债务。

而且政府也不会出手相救，所以现代海运的命运注定要走向终结，最多5年。

“现代海运破产，会对韩国航运行业造成很大的冲击。虽然韩国有150多家航运公司，但估计至少有一半会跟着现代海运一起破产。”韩社长说道。

“所以，泰宇集团要趁机收购他们的船舶和资产。韩国航运行业如果崩溃，受益的只会是中国和日本的航运公司。”金正国说道。

“您是想让泰宇集团也经营航运公司吗？”韩社长问道。

“也不是不可能。有些航运公司只拥有一两艘大型船舶。如果我们收购了现代海运的所有大型船舶，就能迅速跻身韩国前五大航运公司。”

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