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第230章（第1页）

也许是为了回应在场所有人的猜测，季明他转过头去对后面微微的点了点头。接着，在一阵激昂的鼓声后，那个灰色的幕布被人从后面缓缓的拉开了，一辆战车从幕布后面慢慢的显露了出来。如同覆盖着丝制外衣的维纳斯的雕像一般，所有人都被他们前面的那辆战车给惊呆了。巨大的车身，如同他们所想的，上面安装了一个炮塔（鄙人不是多炮塔教的，所以&ldo;多铆蒸刚&rdo;的东西偶不会造_）前方倾斜的车体和底盘上呈勺型的炮塔，显示出一种漂亮的整体的美感。最让所有人惊讶的是，这辆战车使用的火炮并不是断管的24倍口径，而是48倍以上的口径，长长的炮管和谐的安装在炮塔上，显得十分的威风。

&ldo;这是克虏伯公司设计的样车。这辆车的长宽高分别是653、285和258，车底距地高420毫米，战斗全重223吨，成员五人。&rdo;季明看见时机已经成熟，于是乘机在旁边开始了他的介绍。

&ldo;整个车体和炮塔的全部采用压制冷轧钢板，全焊接结构。车体的前面采用50厚的45度倾斜装甲，按照数学计算理论上可以当成752厚左右的装甲，所以防弹效果极佳。而炮塔则采用了带有火炮防盾的勺型炮塔。炮塔的侧面装甲厚度是24，正面的装甲厚度和防盾的厚度加起来一共是70，整个炮塔的倾角是60度。而为了让整个车体为了体现出很好的防弹性，所以除了一个机枪设计孔和一个观察口外，并没有任何其他的附属装置。&rdo;

顿了顿季明接着说道：&ldo;当然这辆车的炮塔的高度和车体的高度也是目前所有坦克最低的。不过，这些并不是这种战车最特别的地方。&rdo;

说道这里他来到坦克的前面，用手拍了拍坦克粗长的炮管继续说道：&ldo;为了配合支援这个含义，我们采用了克虏伯公司自己研发的75毫米火炮。这种火炮采用的新式的48倍口径身管，重700千克，使用克虏伯研制的新式穿甲弹可以在1000米的距离上击穿90毫米厚倾角75度的装甲。可以说火力是异常的强大。除此之外。这种坦克的行走系统和悬挂系统也是十分的完美，类似于维克斯悬挂的板弹簧悬挂使得车辆的稳定性和越野性更加的完美。而车辆两边6个中等直径的负重轮使得这车的平衡性和越野性更强。该车现在采用了我们德意志梅林巴赫hl108tr（l）的发动机。而这种发动机是专门为这种战车量身定做的。12缸，4000转每分的额定转速下功率为200千瓦，而在4000转每分的最大转速下的最大功率为240千瓦。车辆最大的行驶速度为45公里小时，理论上的越野速度为22公里小时，配合ssg76型变速箱。整个车体显示出了集美观、实用和价格合理的良好的分界点，是德国车辆制造业的集大成之做！&rdo;季明指着他身前的战车侃侃而谈，仿佛他自己已经不是保安局的局长。而是一个克虏伯的战车设计师，兼世界上最伟大的推销员。

&ldo;好！局长阁下说的很好，&rdo;弗里契听了季明天花乱坠的介绍后微微的点了点头，&ldo;不过，我认为在没有经过严格的测试之前，现在任何人所说的任何话都不能作为一个参考的凭证。一切必须等待实践的检验，不知道阁下的意思是不是和我一样？&rdo;说到这里弗里契意味深长的看了对方一眼。

&ldo;是的！我也这么认为。&rdo;季明立刻点头。接着他很自信的说道：&ldo;好汉只有到了战场上才能成为真正的英雄，而如果骑士不上战场永远不是骑士。虽然我对这辆经过我修改的坦克充满了信心，但是如果不经过实战的检验我想是不能够上战场的同时也不会让大家觉得这辆车的价值所在。所以，我决定亲自参加这次野外的越野测试，不知道陆军总长阁下给不给我这个机会呢？&rdo;季明笑着把皮球踢给了弗里契将军。

&ldo;我是没有问题的，何况作为一个客人我可是没有什么发言权的。&rdo;听了对方的提问，弗里契微微一笑，然后他拉过陆军兵器采购局的局长萨尔特，&ldo;萨尔特将军是负责这次测试的负责人，我想有什么事情应该先和萨尔特将军商量一下。你说对么？赫斯局长？&rdo;弗里契他皮笑肉不笑的说道。

&ldo;陆军总长阁下说的没错！&rdo;季明微微的点了点头，然后他把头转到萨尔特的面前对其微微的一笑，&ldo;那么，萨尔特将军你的建议呢？&rdo;

&ldo;我？我没有什么建议，&rdo;萨尔特慌乱的摇了摇头，又点了点头，&ldo;既然保安局长阁下这么有兴致，那么我也没有什么话好说了。&rdo;说完就慢慢的让开。

听到对方这么说，于是季明急忙冲下面点了点头，然后敏捷的登上了坦克的车身，然后戴上了耳机：&ldo;全体注意！全体主意！&rdo;他打开耳机吩咐下面：&ldo;工程师发动引擎准备试车！&rdo;

几秒钟后三个穿着技工服装的人快步来到战车的后面，然后开始摇动发动机的传动手柄。在尝试了几次之后，一整轻微的响声。战车的心脏终于缓缓的发动了起来。接着，坦克开始慢慢的向前移动。&ldo;发动机正常！&rdo;&ldo;传动轴正常！&rdo;&ldo;变速箱正常！&rdo;&ldo;……&rdo;下面的驾驶员不停的用无线电向季明报告着战车内部的数据。这些人都是克虏伯工厂花大价钱请来的试车员，几个人都有十年以上的工作经验。

其实这辆车早已经过了磨合期。但是为了保险起见，传动装置刚刚经过了特别的维护。再加上前面的三场测试，大批的车辆出了问题，所以季明和阿尔弗雷德还是认为小心点比较好，于是这次季明现在可是小心又小心。

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