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第302章（第1页）

10月底的满洲，雪后的天空中，苏联空军惊异地发现，自己周围出现一种比&ot;野马&ot;更快、比&ot;海盗&ot;更难缠、而且源源不断、数量越来越多的华军战斗机。

它们的30毫米机炮远比野马的127机枪威力更大。&ot;黑死神&ot;伊尔－2和伊尔－10，几乎被它们逐出了天空。

一些和日本飞机打过交道的美国雇佣飞行员也惊奇地发现，他们又一次见到了那曾让他们恐惧、担心过的老对手frank（弗兰克-&39;疾风&39;）。并且由于改进了发动机和使用美标油料，它现在更快，更灵活，更强悍。操作者的技术，也超过了当年那些笨头笨脑、缺乏训练的日本学生兵。

一个恐怖的名字，开始在苏军中叫响：&ot;契丹风&ot;。※

※契丹，俄语&ot;中国&ot;之意。

型号：厂商编号中岛ki-84-c改，生产编号cp-1

生产：沈阳黎明飞机厂

引擎：钱斯沃特&iddot;中岛&ot;誉－双黄蜂&ot;（白驹3型），2200马力甲醇加力两级涡轮增压引擎

武器：

a型:ho-5a47式20机炮四门，备弹各160发改用美式20炮弹，勃郎宁式

b型:ho-10847式30机炮机翼2门，备弹140发，德式炮弹，机头武装同a型

机翼下可挂60250kg炸弹2枚或r-44火箭16枚或tyti火箭2枚，或副油箱，固定汽油弹，对步兵炸弹投放器，也可挂载37机炮舱x2或127二连装机枪吊舱x2

速度：720kh6100米或760kh开启加力

翼展：13米；翼载：171kg平方米；机重：2800kg；最大航程：2650k

（818）

嫩江平原。白城子，第一兵团前线指挥部。

林彪披着一件军大衣，从早上起来开始，就围着小院里的几栋土房踱步，几天来一直如此。小院四周，已经被那双布底鞋趟出一道浅浅的小沟。

这类散步的伴侣，照例是一小口袋炒黄豆。它们一把一把地被掏出来放进嘴里，又一把一把的从炒锅里补充进去。寡欲的林彪，只有这么一个嗜好。

院子里鸦雀无声。警卫员在默默掐着时间：又是2个小时了。

或许是这样的踱步实在太沉闷、太平淡，于是今天来了一点惊人的插曲。

一名警卫员在室内擦枪，突然走了火。子弹打破窗户纸，竟从林司令员身后一尺处，深深嵌入院中老槐树！

警卫员已经魂飞魄散。但见林彪回过身来，呆呆望了窗纸上那个弹洞一阵，咕噜了一句：

&ot;哪个么？当心点。&ot;便背着手踱到屋后去了。※

※此事1948年发生在哈尔滨双城。

警卫排长一把揪过捅漏子的小吴，就要押送军法处执行纪律。

林彪恰好从屋后又转出来，简单指示道：

&ot;不必小题大做。下不为例就是。&ot;

（819）

林彪全神贯注思虑的是&ot;长臂猿&ot;之后，下一步的行动。

而使他迟迟难以下决心的，是意外地中断了同徐海东的联系--徐老虎吉凶莫测，这给形势判断增加了变数。

此外，沈阳新产的夜战&ot;麒麟&ot;还没有达到预期数量。此时采取行动，违背他的原则：不打无把握之仗。

林彪有句名言：

&ot;我不是什么常胜将军。我的长处只不过是：决不把一次能打胜仗的机会搞砸。&ot;

他总结的&ot;四快一慢&ot;战术原则，&ot;一慢&ot;就是指的&ot;总攻发起时间要慢&ot;。他颇有心得地告诫部下：这种时候，不管上级怎么催，电报、电话、发火、责骂，一概不能影响时机的把握。

齐齐哈尔物资大转移是预先的部署。

把凝结成一整块的列柳申科集群拖散、抻长、高度稀释，是他的既定战略。在长期的游击战争中形成的这种打法套路，对付强敌，屡试不爽。

华北联军没有南京那样的人力物力，去同强力的苏军攻势集群拼消耗。而且，即使有了人力物力，他也不喜欢打那种&ot;大力士相扑&ot;型的笨仗。

战争，在他脑海中，应该是一幅可圈可点的书法；一轴可赏可赞的山水；一盘隽永、跌宕、回味悠长的棋局……

（820）

大兴安岭北麓。海拉尔。陈巴尔虎机场。

作为&ot;各兵团里工作最有条理的后勤部长&ot;，32岁的邱会作上校被林彪司令员派到这里，筹划一处重要的前进基地。

半个月的&ot;齐齐哈尔大转运&ot;累得他再次咳血，脸色煞白地斜躺在吉普车上，继续跑各部队督促落实。卫生兵小胡成了他形影不离的跟班，起居饮食一并打理，总算让他把那么紧张的一轮后勤调度作业，坚持完成了。

时已深秋。这大兴安岭西北的草原城市如何过冬是他考虑的重要问题。

军委后勤部冬装科和被服厂，把他们部队的供应排在第三位，让他着实发了不少牢骚。他逼着前任、老上级、后勤总部的主管少将洪学智，给他调整到第二位--因为第一位是毛主席亲手抓的两栖纵队，谁也不敢碰。

这个陈巴尔虎机场，现在是支撑黑龙江以北&ot;长臂猿作战&ot;的首要空中补给中心。虽然目前只是旅级规模的袭扰作战，但由于大量依赖运输机和滑翔机，以及保障护航的&ot;野马&ot;大队，这一块的油料消耗与日俱增。

幸好邱会作当年在张家口，跟那位组织复杂空运的老手--威廉&iddot;滕纳上校学了半年多，熟悉了空运各个环节上的作业诀窍。邱本人也因此成为军内少有的、了解和胜任空运的专家。

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