从鹏城飞魔都则是单次载油20吨。
单人携带的免费物品重量不超过15斤。
超过的额外收费。
就突出一个字,抠。
因为大部分人只见过飞机,更别提乘坐过飞机。
自然体会不到这是有多抠门的操作。
不少人对大众廉航的印象是极好的。
此外,大众公司还取消了单位介绍信,允许富商也坐上飞机。
这进一步激发了特区人民的激情。
偶尔有些不满意的声音,很快就被压下去了。
突然间,售票员喊了一声:“票卖完了!”
几个土豪当即着急了:“等一等,等一等。我有钱,给我站票也可以。”
对此,售票员的回答是:“不好意思,根据局方规定,航空公司不可以出售站票。”
对方刚刚想要发作,两个武警打扮的人靠了过来。
“同志,请不要闹事。”
“现在飞机每天有1趟航班,以后会增加到2趟3趟,有的是机会。”
“咕咚!”
对方咽了咽口水,还是决定不起哄了。
因为是第一趟飞行,驾驶机组一共配备了6名成员。
1名主驾驶员,1名副驾驶员,两个观察员兼工程师,一个特别的工程师,以及专家马老。
乘务员机组就比较寒酸了,一共6人。
一名香港籍的乘务长,3名内地的乘务员,以及2名保安。
空中乘务员,也就是我们通常讲的空姐。
其实她们不仅仅是服务员,还是临时急救的医生,安全员等等。
比起美貌,空姐真正需要的专业知识更加重要。
不少乘客伸长了脖子看着几个漂亮的空姐。
她们正在随着广播声在做安全演示。
清一色的普鲁士蓝空乘服,搭配一个可爱的贝雷帽。
上演一出安茜穿着空乘服的诱惑。
好家伙,大部分第一次坐飞机的都是男性。
这能把持的住吗?
要不是听话的把安全带扣上,估计不少人都要冒烟蹦起来了。
在确认乘客都系好安全带以后,乘务长通告驾驶舱。
“乘客已经系好安全带。”
“明白。”
随后通讯员通知供电车断开电缆。
机长张卫军亲自启动了四个引擎。
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