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第181章 把他们接回来(第2页)

杨杰想了想,有些事情或许应该提上日程了。

毕竟留在南边的,还有另外的同胞。

日本人的骸骨都有人收拾,凭啥自己人的骸骨无人管辖呢?

但这一切需要一个契机。

现在是90年,时间很快的。

郑州,中州航空总部。

大众集团的人已经抵达了这里。

第一时间就是盘底家底,还有统计工作人员。

但遇到的情况显然比一般的公司倒闭更加严重。

这家公司账上的飞机居然没有。

不是被人偷偷卖掉了,而是它本身没有属于自己的飞机。

一部分飞机是空军赞助的。

以飞机入股。

现在中州航空倒闭了,空军也就回收了自己的飞机。

剩下的所有的所有飞机,是以租赁的模式经营的。

出租的对象有好几个。

一个是北航,一个是国航,还有一个是中航器材。

第三家不是航空公司,他主要负责引进外国的飞机。

航空公司需要外国飞机,都是拿着指标找他要的。

至于02年民航改革以后,这个业务就给了银行。

目前中航器材才是波音公司的最大客户。

上面和外国友好合作,航司消化不了的飞机,都是中航器材购买了。

回头有公司要租飞机,就找他。

就是国内没有,他也会去全世界给你找到合适的飞机。

中州航空欠下的债务,其中相当一部分就是欠他们的。

最后就是员工问题了。

这东航都筛选了几遍,但人员是越来越多。

你都搞不清楚人从哪里冒出来的。

对此大众航空的工作人员是早就有经验,交叉审问核对。

对不上的,一律算非中州航空职员。

也许有些人真的被遗漏了,但你拿不出来合同,我就不认。

至于闹事,能有首都民航圈子闹得风波大吗?

然而,杨杰还是小看了当地人的闹事。

很多排查工作都无法继续下去。

没办法,至今老办法,一刀切。

全开除了,赔钱。

三千万就这样没了。

一部分人白领了工资,手舞足蹈的。

还有一部分对这些老乡怒目而视。

社会风气怎么败坏的?

就是每个地区的人渣败坏的。

当地官员不作为,更加剧了这个行为。

所以河南的名声就这样没了。

整合小组回来后,生了一肚子的闷气。

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