「别想那些了。」
易教授叹了叹气,2006年,南京农机化所邀请山叶举行了中日南京航空植保研讨会。
2007年,农机化所和汉和航空就开始了无人机产业化探索。
没想到半路杀出个程咬金。
「一开始路线就不一样,我们学的是山叶的直升无人机,而丰凯是多轴无人机。」
「要学丰凯,就意味着很多东西都要推倒重来。」
「就是,我国和岛国情况相似,都大面积种植水稻,山叶已经证明了直升无人机才是正道。」
「电动无人机缺点太明显了,只能小规模使用,大规模还是要燃油机。」
「再等等看吧。」
「也不知嘉禾会率先在哪里正式使用植保无人机作业?」
「南方吧,应该是冲着水稻田去的。」
农机化所一边等待,一边也向山叶发去了谘询。
得知山叶没有多轴无人机的研发计划,并且也不看好多轴植保无人机的前景,直言燃油机才是王道。
熊少丰和段谦又有了信心。
易教授心中也犹豫了。
丰凯的植保无人机的研发路线与主流不同,那是不是真还有缺陷,不然为什麽一拖再拖?
毕竟是山叶啊!
从1989年就开始销售直升无人机,如今的植保无人机rax有近30年的技术积累和持续改进,是全球行业的标杆。
岛国也是无人机飞防最成熟的国家,现目前在田间作业的无人机就有3000多架,飞手14000多人。
无论怎麽比,山叶的直升无人机都占据了绝对的技术优势。
而在岛国,山叶的团队听到华夏要搞多旋翼无人植保机,完全就当成了是个笑话,成为了业内的谈资。
多旋翼?电动?
你说的怕不是航模!——
柑橘是我国南方的支柱产业之一,但自从其它水果品种发展起来之后,就陷入了颓势。
不过也和品种结构调整跟不上市场需求变化有很大的关系。
而郭阳培育的品种就是杂柑中的一种。
如果要类比的话,用爱媛38来对比可能要比较合适,在浙江地区也称之为『红美人』。
不过郭阳利用种子商店培育的品种商品性还要好一些,抗逆性也更强,同时成熟时间还要提前半个多月,最适采收期提前到了10月。
但口感这事儿是因人而异的,具体怎麽样,还要种出来才知道。
就拿象山红美人来说,从2001年引入国内,2008年才在大棚里试种成功,但2013年才建立起第一个30亩的规模化基地。
其它的柑橘品种也都还没火起来。
不过嘉禾做柑橘园只是为了保证嘉禾超市的果品供应,并不会大肆去发展。
相反,郭阳更锺意的是柑橘苗圃的发展。
如今,国内的柑橘种植面积还只有1950万亩,但等到郭阳穿越前,种植面积已经飙升到了4500万亩。
两千多万亩的面积增长,那该需要多少苗木?
5月24日,飞机在蓉城双流机场降落。
这次出来,郭阳带的是上一任司机老宋,两人出了机场,就见到了那道熟悉的身影。
依然很瘦,但精气神却很足的张伟在几十米开外不停地挥手。
张伟主动请缨要来接的,郭阳也就没找其它人。
郭阳走上前去,「走,去看看张总的合作社。」
「好。」
张伟带头向停车场走去,开的是一辆本田雅阁。
「可以啊,这车。」郭阳说道,同时也有点不解,按理说这时候张伟不应该买车。
张伟笑着解释道:「我哪敢买这车,这是我找村里人借的,现在我就买了个长安之星开着,还是二手的。」
「哈哈哈,慢慢来,总有好起来的那天。」
一路闲聊。
张伟回来的这半年也过得很充实,找地丶租地丶整田,一共一千亩的土地4月底就直播完成了大半。
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