毕竟,与研发进展相比,那些生活配套设施的价值根本不值一提。
只要研发进度赶上去,青山空调的技术就能达到全球顶尖水平,并且至少领先竞争对手十年以上。
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更重要的是,压缩机技术不仅应用于空调,还能用于冰箱、洗衣机等产品。
若能将这些技术运用到高端品牌中,何愁不能快速抢占市场?
汉森先生,我们三菱的空调技术在全球范围内都是顶尖的。
目前没有任何一家空调制造商能与我们高效制冷技术相媲美。
漂亮国通用汽车副总裁汉森·彼德森带领考察团专程前往日本三菱工厂进行实地考察。
经过一系列测试数据对比,三菱空调的制冷效率确实比青山空调高出30%。
但由于采用可燃气体燃烧制冷的方式,车厢内会渗入一些异味。
汉森询问三菱负责人这些异味的主要成分是什么。
主要是二氧化碳和微量二氧化硫,其他成分可以忽略不计。
你们认为这些气体对人体有害吗?
这个......三菱负责人犹豫片刻后回答:目前无法确定。
汉森对这个回答感到失望,他表示:虽然三菱拥有先进的空调技术,但综合体验远不如青山空调。
你们应该也体验过他们的产品吧?那种舒适感让人印象深刻。
车载空调本应为驾驶员提供更好的驾驶体验,而不是在享受的同时带来潜在伤害。
即便你们的价格比原来降低30%,我仍不认为你们具备足够的竞争优势。
当然,这些问题可以解决。
不过我听说青山已经申请了相关专利,如果你们采用同样的过滤方案,就不得不采购青山空调的设备。
这会增加你们的成本,届时是否会要求提高售价呢?
绝对不会!三菱负责人急忙保证,汉森先生,请相信我们的技术实力。
这些并非核心技术,最快三个月,最迟一年内我们就能自主研发过滤设备,完全不需要采购青山的产品。
我相信你们的研发能力。
但福特汽车已经开始装备空调,如果通用汽车落后一年半载,销量差距可能达到百万辆。
那么,我凭什么要等待你们呢?
产品性能优异,但使用体验却不尽如人意。
尤其是长期接触这些有害气体,必然对人体造成损害。
如果调查证实问题源自汽车空调,通用汽车将面临巨额罚款,甚至可能因负面舆论导致销量大幅下滑。
相比之下,青山空调虽然在制冷效果上稍显逊色,但其内置的过滤系统明显提升了用户体验。
他们不仅提供了专业检测数据证明产品安全性,还通过定期更换滤芯的售后服务,在增加客户维护成本的同时,也为自己带来了可观的持续收入。
显然,并非技术越先进就越好,关键在于全面考量。
这一点上,林朝羽的确做得相当出色,而日本企业的表现则相差甚远。
汉森·彼德森表达了自己的看法后,三菱的负责人立刻回应:“我们可以先采购青山空调的过滤系统,待自主研发成功后替换即可。
但空调价格保持不变,请放心,我们有足够的技术实力!”
这样的答复让汉森·彼德森略微满意,但他内心仍更倾向于青山空调。
他了解到,对方正在研发一款更高效、更节能且更环保的新产品,仅需极少化学制冷剂,即便整合新风系统也能显着降低整车能耗,从而延长续航里程几十公里。
千万别轻视这几十公里的提升——在发动机技术领域,想实现同等进步往往需要巨额投入和数年积累。
然而,日本企业的报价比青山空调低10%,这笔节省的成本可用于提升汽车其他方面的品质。
不过,三菱似乎迫切需要这笔订单。
既然如此,或许还能进一步压低价格。
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