回归正题后,史蒂夫坦率分享了考察意见,承诺将全力推动董事会通过合作提案。
股权分配延续此前约定:名爵注资五亿美元持股21%,林朝羽主导79%股权并全面负责运营,名爵仅需提供品牌授权。
为确保合资实质,名爵需派驻完整团队入驻。
史蒂夫不禁追问:“贵方具备自主设计能力,为何仍需我方团队?”
林朝羽从容答道:“其一,合资企业需展现双方合作实质;其二,欧洲审美需本土团队把关,为进军市场铺垫;其三,汲取贵方先进经验亦是重要考量。
”
林朝羽淡然一笑,继续说道:说实话,组建一个专业团队对名爵这样的老牌车企来说并非难事。
毕竟英国的教育水平比我们香江更胜一筹。
为了长远考虑,我真诚希望史蒂夫先生能同意这个提议。
史蒂夫沉吟半晌,最终点头应允。
不过最终的决策权仍掌握在董事会手中。
祝我们合作顺利!
合作愉快!
......
青山集团与英国名爵汽车达成合作的消息不胫而走。
各大媒体疯狂报道这则重磅新闻,引发了香江市民的热烈讨论。
林先生果然了不起!听说这次合作完全由我们青山集团主导。
名爵出资五亿美元却只占股21%,这足以证明我们掌握着核心科技,否则英国人怎会做出如此让步?
看到这个消息我热血沸腾!那可是傲慢的英国人啊,居然愿意让林先生掌握主导权。
以后我们是不是也能挺直腰板和英国人说话了?必须庆祝一下,走,喝酒去!
开年就迎来这么振奋人心的消息。
这次可不是简单的零配件供应,而是整车制造啊!关键是林先生完全掌控新公司,名爵只能乖乖配合。
看来英国人也认可林先生的商业才华,未来的世界首富非他莫属。
原本各路车企谁也不服谁,但这桩合作必将改变格局。
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其他车企肯定要彻查此事——一个拥有六十年历史的车企甘愿当小弟,实在反常。
真好奇林先生是靠技术还是口才说服他们的?
......
香江,和记洋行。
祁德尊看到新闻时完全愣住了。
名爵可是欧洲知名汽车品牌,居然只持股21%?
难道林朝羽的汽车技术已经超越名爵了?
这怎么可能?
海南二汽成立才短短五年,除去建设时间,实际研发生产不过三年光景。
三年就赶超名爵的技术?简直天方夜谭。
事情既然已被媒体曝光,其真实性便毋庸置疑。
名爵确实采取了这样的行动。
必须查清此事,否则连林朝羽的底细都不了解,未来竞争时岂非毫无胜算?
祁德尊拨通几个电话后,静待回音。
很快,英国方面证实消息属实。
原因在于,新公司主要依托青山集团的技术。
名爵仅提供品牌授权及专业造车团队。
至于名爵的技术未被采用,是因为其技术落后于对方,故而股权如此分配。
“所以,名爵是看中了青山集团的技术才接受这种条件?”
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