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第209章 天赋逐渐显现(第5页)

然而动力系统依然沿用旧款,未见革新。

7月22日,德国奔驰也推出了新款商务车型,重点改进了内饰配置,其他方面变动不大。

当这些品牌陆续发布完新品后,市场短暂沉寂。

就在消费者们比较各款新车之际,英国某知名报刊突然刊登了一则消息:

华夏与青山集团联合打造的汽车,将于7月28日在德国柏林正式发布!

起初这则新闻并未引发广泛关注,但受邀嘉宾名单却让媒体眼前一亮——包括英国着名人士莫妮卡、多位贵族,国际巨星李小龙,以及百达翡丽总裁、名爵汽车CEO等各界名流。

这些平日行程繁忙的名人竟同时受邀参加新车发布会,立即勾起了公众的好奇心。

众多媒体迫切想挖掘内幕,借此提升自身影响力。

林朝羽早有准备,他让许范英每隔一天透露一项新功能。

随着媒体持续报道,虽然公众对这些新功能一知半解,但报纸的详细解读最终让大众恍然大悟:原来汽车还能实现这样的突破!

今后驾驶这样的汽车,岂不是更加安全可靠?

这些细节引发了大众的热议!

“你们听说了吗?香江麒麟汽车的碰撞测试标准超高,在剧烈撞击后仅仅轻微变形,车门依然可以正常开启。

再看看日本的同类车型,同样的测试条件下几乎完全报废。

买车果然还是要看安全性啊!”

“光是安全还不够,性能也得跟上。

媒体报道麒麟汽车的百公里加速仅需8.6秒,而同级别的其他车型都在12秒左右。

最新发布的奔驰更是要13.4秒,媒体都调侃这种速度超车时像乌龟爬行!”

“最厉害的是辅助驾驶系统,特别是青山集团研发的专用卡钳,能让汽车在时速100公里时仅需82米就能完全刹停。

这刹车性能远超其他品牌。

香江居然能研发出这么先进的技术,比欧美日这些百年车企强多了,他们这些年就只会改良内饰,核心性能完全跟不上。

“好想看看这车长什么样,可惜媒体都没公布照片。

既然敢来德国参展,设计肯定很出众。

越是这样保密,我越期待麒麟汽车了,其他品牌瞬间就不香了。

随着性能参数陆续曝光,市民们都心痒难耐。

报纸把麒麟汽车描述得像专业赛车,却始终不公布外观照片。

原本准备购买美国车的消费者都按捺住冲动,耐心等待麒麟汽车上市。

毕竟没人想刚买新车就过时。

好在等待时间不算长,只需一周。

新车发布后第二天,欧洲各大媒体争相报道麒麟汽车。

当看到实车照片时,所有人都惊叹不已。

这完全是赛车级别的设计,流畅的车身线条如同疾驰的猎豹。

优雅的弧度颠覆了人们对棱角分明的传统汽车认知,瞬间俘获了众人的心。

这才是真正完美的汽车造型。

在观察了车辆外观后,他们通过报纸接触了许多前所未有的新概念。

比如空气阻力系数。

过去从未有人讨论过这一指标。

更低的空气阻力系数意味着更卓越的性能表现,同时油耗数据也远超众人预期。

此外还有制动钳效能等术语。

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