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第88章 无声的竞赛(第1页)

“火星先锋”计划如同一颗强劲的心脏,它的每一次搏动,都带动着全球航天领域的血液加速奔流。

在林哲划定的三年倒计时背景下,一场围绕红色星球的、无声却激烈的竞赛,已在全球范围内悄然展开。

星寰科技的每一个实质性进展,都像是一记重锤,敲打在传统航天巨头和新兴竞争对手的神经上。

星寰科技的步伐稳健而迅速。

“星穹-H”重型火箭的成功测试,意味着通往火星的“重型货运通道”已经打通。

紧随其后,首次无人火星轨道验证飞行任务——“星穹-探路者1号”正式进入发射准备阶段。

这枚较小型的验证飞船将搭载部分通信中继设备和环境传感器,先行前往火星轨道,为后续任务铺路。

与此同时,“火星磐石”的协同建造算法在模拟环境中取得了突破性进展。

它们现在能够处理更复杂的非结构化任务,甚至在部分构件出现轻微损坏时,能自主调用备用件或调整建造方案。

负责生命支持系统的团队,则成功在模拟火星环境的封闭舱内,维持了一个由藻类、微生物和小型植物构成的微型生态系统超过180天,实现了超过85%的氧气和60%水资源的循环利用。

这一切,都严格按照一个精确到小时的项目时间表在推进。

相比之下,竞争对手们的动作则显得有些仓促和零散。

SpaceX的“星舰”进行了数次高空试飞,虽然取得了部分进展,但一次关键的返回着陆爆炸,再次凸显了传统化学火箭路径在可靠性和成本控制上的天花板。

他们不得不宣布,将原定的无人火星货运任务推迟至少一年。

由传统巨头波音、洛马等主导的NASA“阿尔忒弥斯”重返月球计划,在国会预算争论和技术难题中步履蹒跚。

火星,对他们而言,似乎变得更加遥远。

欧空局与俄罗斯合作的“ExoMars”任务命运多舛,rover(漫游车)的发射一再推迟。

他们开始更积极地与星寰科技接触,探讨购买未来火星运输服务的可能性,姿态已从合作者向潜在客户转变。

一家名为“星际联动”的新兴公司,在硅谷资本的支持下高调宣布成立,号称要采用“颠覆性技术”追赶星寰,但其核心团队背景模糊,技术路线语焉不详,被业内普遍视为资本炒作。

星寰科技,凭借其颠覆性的推进技术和高效的执行能力,已然在这场无声的竞赛中,确立了一个身位的领先优势。

【脆弱的平衡:合作、依赖与猜忌】

这种领先,带来了一种微妙而脆弱的全球平衡。

一方面,合作的需求空前强烈。

越来越多的国家和科研机构意识到,凭借自身力量难以在短期内触及火星,与星寰合作成了最现实的选择。

星寰科技陆续收到了来自欧洲、日本、加拿大甚至个别中东国家科研机构的合作意向,希望搭载科学仪器、参与基地实验模块建设。

林哲对此持开放态度,但条件苛刻:技术标准需统一采用星寰体系,数据共享需遵循星寰主导的协议,合作方需承担相应部分的研发和资金成本。

这是一种“搭便车”,但方向盘和引擎,必须牢牢掌握在星寰手中。

另一方面,技术依赖的焦虑也在加剧。

星寰的核心推进技术、机器人自主建造技术、深空通信网络,构成了一个几乎封闭的技术生态。

一旦这个生态成为未来太空开发的事实标准,其他国家和企业将彻底丧失话语权,沦为附庸。

这种焦虑,在“普罗米修斯资本”及其影响的舆论网络中,被刻意放大和渲染。

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