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第225章 某米 我没有造车啊(第2页)

虽然这个回答,很快就被删除,同时哪吒汽车在官微宣称,已经对犯错员工进行批评教育。

但哪吒汽车市场负责人阴阳金橘的消息,及相关截图,还是在网上疯传。

对此,金橘异常低调,没有发布任何回应质疑的声明,只是按部就班地发倒计时。

从之前哪吒CEO先指责江晟霸道,然后删帖、道歉一条龙,就知道这已经是老毛病。

搭理他们,只会给他们继续蹭流量的机会。

说到蹭流量,现在这位市场部负责人,恶心归恶心,但还不算太离谱。

真正离谱的,是在另一个世界,要到明年才入职的那位市场部负责人。

竟然在某顶流塌房后,在部门群里宣称,要给这位顶流一个机会,官宣请他做代言人。

还说什么,“坏人也需要机会”“哪吒精神就是给所有人重新做人的机会”等。

相关发言被人曝光后,在网上引发轩然大波。

当天晚上,哪吒汽车便发布官微,宣布将这名负责人开除,同时CEO声称,会把出主意的公关部负责人,和参与讨论并发表不当言论的半个品牌公关团队开掉。

反正,金橘对他们毫不理睬,只是默默地将相关发言截图,准备等T1发布后,再发出去并置顶。

就这样,在无数质疑声中,金橘T1的发布日越来越近,而行业内的氛围也愈发紧张。

各大汽车厂商,表面上都很淡定,觉得金橘不大可能,能研制并量产固态电池,但私底下却在密切关注金橘的一举一动。

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不管怎样,金橘的品牌影响力摆在那里,就算T1采用的不是固态电池,也会给他们带来一定冲击。

万一是真的……

那他们要面临的,就不是冲击那么简单,而是一场灾难!

如今,电车厂商都在卷车机,卷自动驾驶,卷冰箱彩电大沙发。

但事实上,纯电车最大的痛点,始终是续航。

也许,自动驾驶技术,能决定一家车企的未来发展高度。

可现在,能起到决定性因素的,却有且只有电池,说一句“得续航者得天下”,一点也不为过。

电池之于电车的重要性,比真全面屏之于手机,要高得多。

在现阶段搞出固态电池,只要安全性没问题,那就是无敌,神挡杀神,佛挡杀佛的那种。

就这样,在无数汽车厂商、汽车媒体、科技博主和消费者的关注下,鹏城车展隆重开幕。

然后……

差点出事。

鹏城车展,说是粤港澳大湾区车展的“姊妹展”,实际上却只是B级车展,无论展会规模,还是观众人次,都无法与帝都、魔都、广府等A级车展相比。

因此,主办方在场地和安保力量上的准备,也只是按照往年的标准进行安排。

结果,展会一开幕,涌入车展的人远超预计。

而且大部分人,都是冲金橘来的,一开展便直奔金橘汽车的展位,将周围挤得水泄不通。

单论参观人数,这次展会绝对可以媲美A级车展!

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