还是这样的骚套路,引得大家不满。
但对于有钱人而言,这所谓的限制也没卵用。
因为他们有的是钱,可以花钱请人预订,想要几辆自行车就可以得到几辆自行车。
每一辆自行车的售价可都不便宜,但预订的人数依旧不在少数。
其次,便是三轮车。
这三轮车也可以称之为“小型货运车”,因为后面的车斗还算是比较大的。
而且李昭在这里也做了三款设计,其实就是车型大小的区别。
最后的一版属于是有敞篷,也可以平时不要敞篷的。
总之这种虚头巴脑,华而不实的东西,尽可能的整上去就完事了,最后收费的价格自然是也要小小的翻倍一番。
还别说,这三轮车的受欢迎程度远远超过自行车。
自行车更多的是个体户,或者是学员们购买。
但三轮车对于整个家族、个人还有运输货物行业来说,就是更便捷和便利的东西。
而最后一款车型便是极致豪华的马车了。
马车以前的轮子都是木材和铁片相互结合的,已经算得上是极为不错的工艺了。
但这种马车轮子十分坚硬,即便是有减震措施,坐上去一趟也能让人的骨头都随之散架。
李昭是最不愿意坐这种马车的,特别是在路况极差的情况,那体验感让人几乎绝望。
但现在的这一款马车使用的是橡胶轮胎,同时又在车的底座安装了减震的弹簧装置。
可以说,在舒适性上直接拉满了。
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内部和外部的装修还有舒适程度,李昭这里让研究人员做了一个全面的升级。
因此,像这种极尽奢华又适合这些贵族们的出行工具,自然也是极受欢迎的。
当然,每人依旧只能够订购一辆。
明面上的限额肯定是要的。
至于别人有没有别的应对政策,李昭会装作不知道。
毕竟有钱的也是这些人,李昭不可能真的连这种送到嘴边的生意都不要!
现场极为火爆。
吴貂寺、小红还有已经在外帮李昭培训人才的小青,如今都在帮助李昭做统计。
他估摸着这次应该是能狠狠赚上一笔大的。
有了这笔钱财后,研究院那边或许也能更舒服。
当然,什么时候交货,就不确定了。
反正按照约定的顺序来,制造完成后就会发货。
交州这边规矩大家也都懂,因此也都不在意。
不过,就在这个事情说完后,大家就准备离开。
但没想到,这次李昭还要和他们合作。
既然自行车、三轮车还有马车都已经改造升级了,那么往后的售后问题又该如何办呢?
李昭想出来的办法也很简单,那就是合作!
只要各大家族、商会愿意缴纳一笔学费,让他们的匠人来交州学习如何修理和维护这些车辆,那么就可以在交州领取营业资格证书。
将来他们的车辆若是出了问题,零件全部都是从交州这里拿货,而他们的学徒学有所成之后就可以开店,收取一定的维修费用。
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