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第56章 猖狂的赵志明（第3页）

第二条原因：商业竞争的加剧

万顺运输与通达运输之间的竞争，早已超出正常的商业范畴，演变成一场你死我活的较量。

万顺运输长期垄断油田大宗货物运输市场，但通达公司凭借优质服务和合理价格，不断蚕食万顺的市场份额。特别是在石油设备运输领域，通达已经占据30%的市场份额，严重威胁到万顺的垄断地位。

通达公司提供更好的薪酬待遇和福利保障，吸引了不少万顺的优秀司机跳槽。这种挖墙脚的行为让赵志明和马万顺深感不满。

两家公司在多个重点项目上存在直接竞争。最近的一个油田设备运输大单，原本万顺志在必得，却被通达抢走，这成为压垮骆驼的最后一根稻草。

赵志明作为万顺运输的利益相关者，自然要将通达视为眼中钉、肉中刺。打压通达公司，既是为了万顺的商业利益，也是为了巩固自己在马万顺心目中的价值。

第三条原因：个人恩怨的清算

这条原因最为关键，也最能体现赵志明睚眦必报的性格特点。

与分管副局长的积怨：

分管交警大队的副局长李建军，曾经是赵志明的直接领导。两人共事期间矛盾不断：

李建军主张严格执法、一视同仁，赵志明却喜欢搞选择性执法；

在多次人事调整中，李建军都反对提拔赵志明；

最让赵志明记恨的是，李建军曾经当众批评他执法不公、以权谋私。

另外这家伙与原大队长王强也尿不到一个壶里。

原交警大队大队长王强是李建军的得力干将，也是赵志明的老对手：

王强在位时，多次压制赵志明的权力欲望；

在处理涉及万顺运输的交通事故时，王强总是坚持公正处理，不给赵志明面子；

王强还曾经调查过赵志明与万顺运输的不正当往来。

让赵志明最不能忍受的是，苏仕林与李建军、王强私交甚笃：

苏仕林经常与李建军、王强一起打球、吃饭；

通达公司的重要活动，李建军和王强都会出席；

甚至在公开场合，李建军都称赞苏仕林是守法经营的企业家典范。

这种亲密关系在赵志明看来，就是对自己的一种羞辱和挑衅。

当赵志明终于当上交警大队大队长后，他立即开始了一场精心策划的报复行动：

第一波打击：重点监控。

赵志明指示下属对通达公司的车辆进行重点监控，只要稍有违规就严厉处罚。一个月内，通达公司就被开出158张罚单，是往常的十倍之多。

第二波打击：故意刁难。

他利用职权，在车辆年检、驾驶证审验等环节故意刁难通达公司的司机。许多原本可以顺利通过的程序，都被以各种理由卡住。

第三波打击：制造事端。

最后，他更是直接指使社会车辆与通达运输的车辆发生刮擦制造事端，一旦发生事故直接扣车。

赵志明曾经在私下场合放话：我要让苏仕林知道，在油城这一亩三分地，谁说了算！李建军、王强能护得了他一时，护不了他一世！

这场看似简单的执法行动，实则是一场精心布局的权力游戏。赵志明通过打击通达公司，要达到以下几个目的：

向所有人展示自己的权力和手段，巩固地位；

为万顺运输扫清竞争对手，换取更多利益；

通过打击苏仕林，间接打击李建军和王强；

警告其他运输公司，不要挑战他的权威。

然而，赵志明低估了苏仕林的韧性，更低估了林东航这个变数。他以为打击一个失去靠山的运输公司易如反掌，却没料到会引发后来的一系列连锁反应。

这场权力较量，最终演变成一场波及整个油城的风暴。而赵志明自己，也在这场自己亲手掀起的风暴中越陷越深，最终难以自拔。

而在油城这个舞台上，权力的博弈永远都在继续，只是主角在不断更替。

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