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粤东人喝凉茶是传统，他们将金银花、夏枯草、菊花、板蓝根、鸡蛋花等中草药材熬煮成的药汤，命名为凉茶。有清热燥湿、泻火解毒的效验。

经过数百年的发展，凉茶品牌也是非常之多。除王佬吉之外，还有宝芝林、春和堂、黄振隆、金葫芦等等。另外，其实很多人家中也都有自己熬煮凉茶的方子。并不算什么商业机密。

所以夏天在开发茶饮料的时候，没有犯前世泓道集团犯下的错，租借别人的品牌来卖自己的凉茶，而是直接自创品牌。

反正凉茶这东西，最重要的不是口味，而是销售渠道。

就像可口可楽、百事可楽一样，无论如何吹捧那配方多值钱，其实都不过是噱头而已。真正值钱的，是它们百年的品牌，以及遍布全球的销售渠道。

可口可乐就算不做碳酸饮料，凭借它的名气和渠道，卖果汁、卖乳品、卖纯净水，都一样能取得高销量。

相反，中國的汾煌可楽、天府可楽、非常可楽、崂山可楽等，滋味并不算差。但名气和渠道不比可口可楽和百事可楽，所以逐步被市场兼并或淘汰。

……

夏天在搞天下食品时，第一注重的就是打响品牌。为此不惜在央视，以及全国各省市电视台打广告，让“天下食品”的名字响彻全中國。

就像“康师傅”一样，哪怕你一包方便面都不吃，也知道方便面里有“康师傅”这个牌子。

第二注重的就是铺设销售渠道。天下食品是以招募各地代理商的形式铺设渠道的。

一方面招募代理商，可以减少投资。不然，每个省市县都层层铺点的话，成本可是极高的。就像京東建立自己的物流体系，在前期可是花费了数百亿人民币。

一方面，能成为代理商的人，无一不是当地的极有影响力的人物。天下食品将他发展为代理商，那就等于把他拉拢到自己的阵营中，可以借助他在当地的势力，扩展自己的市场，并排挤其他竞争产品；

不过这种形式，却也容易造成代理商尾大不掉。如果到时候，省级代理商被其他品牌挖走，那天下食品就等于损失一省的市场。这种危险，也是存在的。

所以为了避免这种风险，天下食品采用了分散投资的方式，在一省之内会有多位的代理商，但为了避免他们之间的恶性竞争，所以每家代理商卖得东西不同。比如有单卖白酒的，有单卖纯净水的，有单卖方便面的。

他们因为产品不同，所以互相之间不会恶意竞争，但是他们的渠道却几乎是相同的。一旦有代理商被收买，其他代理商可以马上接管他的生意，通过自己的渠道把货品销售出去。

就像泓道集团当年铺设的渠道，卖王佬吉凉茶可以，卖加多寶凉茶一样行。

……

天下食品早先靠着方便面、矿泉水，在全国各地构建了庞大的销售网络，并且还令“天下食品”的招牌震天响。所以之后再卖凉茶、白酒、红酒等一样行。

这就像B站，早年虽然是以二次元成名。但现在网站却不仅是二次元，影视剧、综艺节目、游戏直播等样样有。

……

“天下物流，要积极在内地扩展业务，不要只局限于深港两地。”夏天又嘱咐天下物流的经理沈宏威道。

天下物流，是他对未来的重要布局之一。众所周知，一件商品要想盈利，三个环节必不可少——制造、宣传、运输。

夏天现在在内地有工厂，生产服装、食品、电脑等等。未来，他还会入股内地的互联网公司，成为内地互联网巨头。

像白度、阿里、谷歌、脸书等互联网公司，看似科技感十足，其实本质的工作就是一个广告商而已。

他们通过提供各种服务来吸引顾客，并趁机展览广告，吸引顾客的注意力。这其实跟古时候，天桥卖大力丸的人，在卖药之前先表演一套功夫，没什么区别。

如此一来，制造、宣传两大领域，夏天基本都不用担心，唯独需要担心的是产品运输。

如果有广布全国的物流运输系统，那么夏天就能够打通产品从制造到宣传到销售的所有关节。那么天下集团的产品，就可以通过物流，卖到全国各地，这无疑是一件极好的事情。

而且，它还可以赚其他客户的钱，就像前世内地几大物流公司一样。市值都高达几十亿、几百亿、几千亿人民币呢。

“夏先生，现在内地治安很乱，车费路霸到处都有。我们跑深港线还没有问题，但如果扩展其他网点的话，我担心货物根本运不过去啊。”沈宏威一听，为难的道。

夏天点点头，知道九零年代，内地还是很乱的。打击“车费路霸”的新闻，不时就诉诸报端。

就在去年，内地就发生了性质极其恶劣的“中俄国际列车劫案”。一整车的旅客先后被四队劫匪抢劫、勒索、强歼，整个过程长达六天六夜，简直骇人听闻。最后，被通缉的劫匪就达到六十八人，其中有三十一人被判无期徒刑以上刑罚。

而在零三年时，内地的湖楠省都还发布通告，群众制服、打死正在拦路抢劫的车匪路霸时不负珐律责任，而且还能获得五千到一万的奖金。可见当时车费路霸有多嚣张，逼得钲府都不得不用重奖来打击。

在这种情况之下，在内地铺设物流渠道，的确不是一件容易的事情。要知道，物流业负责运输，功能类似于古代的镖局。一旦路上货物有损失，物流公司是需要赔偿的。

以内地的乱法，运一次货物，很可能不赚钱，还得赔货主损失。在这种情况下，铺设网点，就等于往水里丢钱。

不过夏天觉得，这正是机会。

经商的一大诀窍，就是人弃我取，人取我与。

在这个时候，谁都不敢做物流。

如果夏天做了，他就是第一个吃螃蟹的人。到时候，他把市场都占了，那后来者想抢，可就没那么容易了。

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