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第51章 机动三轮车投入生产(第2页)

陈宏随冬庆夫妻俩去其他车间看了一遍,有下料车间,焊接车间,喷漆车间。

最后走到组装车间,工人已经装好了几辆三轮车,车辆板材还没轧出来,只差斗子没有装上。

那年代车间机械组装根本没有行车,只有厂院里没有一个大型行车,主要缷钢材车辆使用。

车间用的都是土制的吊车,这种吊车非常土,用一个架子车下盘,在驾子车下盘轴上焊个人字支架,在支架顶端焊个几米长的钢管,钢管一端露出一米多长,利用杠杆的作用起吊重物,一个人在后边往下压钢管,一次起重三百公斤都不是个事。

这种吊车虽说土却很实用,造价低操作简单,用起来更方便。

冬庆说:“发往外地的车可以把柴油机直接装上,在咱本地销售的车不要装柴油机,顾客要多大马力的柴油机就装多大的。”

陈宏说:“好的,我记下了。〞

冬庆问:“试过了吗,性能如何?〞

陈宏说:“试过了,各方面都达标。〞

冬庆走到一辆三轮车前,拿起摇把摇着一辆车,他上车挂档,然后松离合加油启动,在厂院里转了几圈。

冬庆把车开回车间,从车上跳下来说:“不错,明天斗子装上后开出去几辆车展开宣传,在我们周边县市都要宣传到位,让销售科去外地联系销售,争取销向全国各地,销路打开后再加个夜班,两班倒生产。〞

陈宏说:“两班倒我们厂里没有那么多工人呀。〞

冬庆说:“面向社会招收临时工吗,从前的工作模式不行了,下个月取消月工资,一律按计件工资,生产出来多少车辆就给他们开多少工资,别怕他们挣钱多,多劳多得。〞

国营厂一般都是月工资,根本调动不起工人的积极性,干多少一个月都是几十块钱,很多人都是在厂里混日头,这就叫铁饭碗,干多少都有饭吃。

冬庆就是要打破以往传统的铁饭碗,出勤不出力照拿工资,计件工资就不是那回事了,多劳多得,不干那么多活就挣不了那么多钱。

陈宏问:“计件工资怎么订?〞

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