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第780章 海洋渔业之大变局4K（第1页）

“嘉海1号”大型养殖工船，静静的矗立于距离鲁省日昭市180海里之外的黄海洋面。

与“嘉海1号”配套的，是世界上最大的全潜式网箱之一——同样是一个庞然大物，直径90多米，18层楼高，水下部分近40米，重达近7000吨……

养殖工船与全潜式网箱相依相靠，连通它们的是一台吸鱼泵，吸鱼泵的一头连着养殖工船鱼舱，另一头连着网箱，在工作人员的操作下，三文鱼就顺着这条管道从养殖工船一路“游”进网箱里。

见证这一幕的，除了齐政和陈哲年等嘉谷高层，还有发改委胡副主任、农业农村部张司长、中船集团副总以及周院士、葛院士、企业代表等人。

能够请到这么多人，一方面是嘉谷农牧的海洋大计划好消息频传，另一方面，也是“嘉海1号”大型养殖工船的特殊。

10万吨级养殖工船属全球首制船。

当初为了保障这一渔业养殖装备领域的“独角兽”落地，农业农村部、交通部海事局、中国船级社等主管部门先后三次召开联席会议专题研讨，为养殖工船出具审批和指导性文件，打破了现行行业管理制度在船舶定性、建造规范、检验规则等方面存在的政策不适用问题，才促使“嘉海1号”的顺利诞生。

以嘉谷为首的联合体能在四年内，自主完成10万吨级的“养殖航母”，将养殖战线向外推进了上百海里，打破了传统养殖业“望洋兴叹”的局面，做出盛大的庆祝无可厚非。

周院士等专家在参观期间，自己选择路线，一会儿凝神细思，一会儿点头轻叹，一会儿皱眉挠头，表情精彩，话却不多。

而其他人就需要靠专业人士的点评来判断了。

大创渔业的毛总很有耐心的在全船绕了一圈后，才向同行的专家问道：“嘉谷这养殖工船真的名副其实？”

专家一个劲的点头，道：“黄海冷水团是世界罕见的水质优良的浅水层冷水团，而冷水团开发是海水养殖人多年来的梦想，由于缺乏合适的装备一直未能实现。横空出世的‘嘉海1号’，绝对是世界级深远海养殖的示范工程。”

“这样，先进在哪里，你慢慢说，我听一下。”毛总干脆找了一个栏杆，靠着一边休息一边听。

斟酌了一下词句，专家说道：“发展大型养殖工船和智能深水网箱，国内都没有现成经验。我看嘉谷的计划，是以大型养殖工船为核心，配套全潜式网箱，辐射服务能力可达数十海里，这使得该平台看上去更像是一艘养殖航母。”

“就我观察到的，上面应用了很多高科技，如浮箱捕捞、网箱附着生物清除、鱼鳔补气等最新专利技术，甚至配备上了首创的波浪能发电半潜平台提供绿色能源……”

“这还是半实验性质，嘉谷团队还在根据使用中的反馈，进一步对养殖工船系统进行优化，譬如在考虑保证容积的条件下，尽可能降低重量，减少钢材用量。”

做生意的和搞研究的思路毕竟不同，毛总听完后表情严肃道：“也就意味着，成本被提高了。”

“……”专家一噎，有点尴尬道：“这么说倒也没错，不过，这些增加的成本，可用提升养殖生物量来抵消。”

“哦？”

“毛总您是从事远洋捕捞的，如果拿大型养殖工船的效益与远洋捕捞比较的话，单位船产量，养殖是捕捞的7~10倍；单位功率产量，每千瓦配置的产量养殖是捕捞的10倍左右；单位油耗，养殖是捕捞的5倍左右；单位人力鱼产量，养殖是捕捞的5倍以上……甭管从哪方面看，养殖工船更符合可持续发展的发展方向。”

担心毛总不明白，专家又补充道：“别看嘉谷的大型养殖工船目前是用来做三文鱼养殖，其实，有了这个平台，除了三文鱼，养殖品种可以拓展到金枪鱼、黄条鰤、大黄鱼、石斑鱼等名优鱼种养殖。因为名优养殖鱼种一般对水体温度较为敏感，以大黄鱼为例，自然条件下主要在春秋两季生长。通过大型养殖工船在海上的移动，可以选取合适温度的海水进行养殖，从而实现大黄鱼全年不间断生长，养殖的大黄鱼可以实现一年收获两季……”

毛总轻轻敲着栏杆，道：“照你这么说，嘉谷的大型养殖工船是很值得投资了？”

专家耸耸肩。

他只能帮助其分析其中的价值，至于值不值得投资的，见仁见智喽。

当然，毛总也不需要他的答案。或者说，毛总本身已经有了答案。

大创渔业已经是中国远洋捕捞公司中的龙头，有2个境外远洋渔业基地，年收入超过了10亿元。

但是，随着国内近海渔业资源的衰减，促使国内越来越多的渔业企业走向海外。去年底，中国远洋作业渔船达到2460艘；而到今年，远洋作业渔船增长至接近3000艘。

这种增速是很可怕的。

一来，远洋渔业资源也不是无穷无尽的。与中国远洋渔业产能“井喷式”增长形成鲜明对比的，是世界性海洋渔业资源的衰退。据联合国粮农组织评估，全球90%的经济鱼种已经被过度开发或者完全开发。全球渔业捕捞量在上世纪90年代中叶达到峰值之后便进入瓶颈，已无法继续随技术进步和捕捞能力的增强而提高。

二来，盲目进入远洋渔业的企业素质参差不齐。有的企业从未涉足过渔业行业、完全不了解全球渔业资源日益枯竭的残酷现实，随随便便将对环境不友好的落后捕捞运作和管理模式带出国门，譬如使用网眼极小的“断子绝孙网”和大功率渔灯等争议性捕捞设备，导致矛盾冲突频频出现。这让国内远洋渔船在不少国家的形象并不光彩。

一句话概括就是，远洋渔业并没有想象中那么美。

一个公认的观点是——如何满足人民日益增长的水产品的需求，除了养殖别无它法！

正如有业内人士调侃的，今天我们在餐馆点菜的时候，经常有人问这个鱼是野生的还是养殖的，到2030年后，别问了，那都是养殖的。

当嘉谷的海洋牧场战略出台后，毛总便有了一个模糊的认识，中国海洋渔业的大变局将至；而当嘉谷的大型养殖工船等深远海装备也“暴露”后，他的认知慢慢趋向清晰——大变局恐怕不是“将至”，而是“已至”！

无论是近海海域的海洋牧场，还是深远海的大型养殖工船，起步都投入巨大，风险极高，所以包括大创渔业在内的大部分公司都望而生畏，风投资金也对相关技术及产业政策存疑；多年来，相关研究工作只见打雷，一直未见下雨。

不过，当嘉谷相继突破了技术瓶颈，为行业指明了一个崭新的发展路线图，那又另当别论了。

没有开创新局面的魄力还可以原谅，但如果连“跟风”的勇气都没有，那活该被时代淘汰了。

毛总显然不是一个甘心被时代抛下的男人。

“看来，是要和嘉谷接触一下，咱们要是也有这样的远洋养殖平台，在远洋地区的合作空间就大多了。”毛总若有所思道。

专家一愣，道：“您的意思是，买嘉谷的养殖工船平台？”

“如何？”

“值得一试，不过……如果是独自运营这些身价上亿的海洋装备，我不太建议您这样做。”

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