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第130章 什么是核心系统(第3页)

不光是老二,就连柳院长,只翻了前几页目录,

便抬起头又看了高育良一眼。

他一路从县长、县委书籍、市长、市韦书籍,

再到省掌、省韦书籍,

柳院长怎么可能看不出其中的门道?

正因为他懂,

才会如此惊讶。

从技术难题,到政策支持,再到如何调动全国资本形成竞争格局,

这份方案几乎考虑得滴水不漏。

想让新能源车真正发展起来,

首先必须掌握三项核心技术:

电池技术、电机技术,以及最关键的核心系统。

电池和电机,国内已有一定基础,

目前最缺的,就是核心系统。

什么是核心系统?

你可以把它理解成手机的操作系统。

相对于传统燃油车,新能源车的差异,

就像诺基亚和智能手机的区别。

新能源汽车的核心在于“智能”二字。

比如未来的新能源车,

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会朝着辅助驾驶、无人驾驶等方向发展。

目前掌握最全面新能源技术的,

是鹰酱的特斯拉,

他们拥有的是整车整合技术。

但这并不是他们最关心的。

这个行业的利润,也不是他们最在意的。

他们真正关心的,是能创造多少就业机会。

没错,就是就业岗位。

哪怕带动再多的GDP,他们也不太在意。

原因很简单,全球GDP的统计方式,

都是西方国家主导的,是美式标准。

如果帝国也按照鹰酱的方式来计算,

用不了多久,就能轻松超过鹰酱。

没错,就是整整一年。

2013年,美利坚的GDP是十五点四二万亿美元。

而我们帝国的GDP是八点二六万亿美元。

单看数字,似乎差距并不大……

但实际情况是,两者的统计口径完全不同。

在帝国,月收入低于五千元的群体,并未纳入统计范畴。

因为年收入不满六万元的,无需缴纳个人所得税。

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