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第四十二章 接二连三（第1页）

此时，东海舰队旗舰“郑州”号上。

在经过短暂的商议之后，自程祖志以下，包括各舰舰长在内的主要军官都认为还没到需要保护官兵性命的时候。东海舰队有强大的舰队防空能力，未必就会在接下来的战斗中遭受惨败。

统一认识之后，程祖志下达了作战命令。

其实，这支舰队并不是东海舰队的全部，只是来自东海舰队。严格说来，这是一支由东海舰队第三驱逐舰支队与第六驱逐舰支队组成的特混舰队，由第三支队的四艘驱逐舰、第六支队的两艘驱逐舰与四艘护卫舰组成，分别是136舰“杭州”号、137舰“福州”号、138舰“泰州”号、139舰“宁波”号、150舰“长春”号、151舰“郑州”号、548舰“益阳”号、549舰“常州”号、577舰“黄冈”号、578舰“扬州”号。“郑州”号为旗舰，程祖志以第六支队指挥官的身份担任编队指挥官。

在规模上，东海舰队超过了扶桑的第四护卫群。

这支舰队的任务是前往事发海域，夺取制海权，阻止他国舰艇进入，为随后的行动提供支持。虽然早有准备，比如考虑到可能出现的海上冲突，临时将第三支队的四艘驱逐舰调派给了第六支队，而这四艘驱逐舰有很强的对海打击能力，但是在舰队出港的时候，事态没有恶化，很多方面的准备工作依然不够充分，比如只有两艘配备“神盾”的防空驱逐舰，而且是性能相对较差的052C型。如果以防空作战能力衡量，这支舰队并不比扶桑第四护卫群强多少。

当然，这不是怯战的理由。

在赵耀国打来电话前，程祖志就做了安排，让“杭州”号与“福州”号各派出了一架预警直升机，还让“泰州”号与“宁波”号准备好搭载的预警直升机，确保在需要的时刻能够立即升空。

显然，四架从伊万国引进的Ka-31预警直升机是程祖志手里的王牌。

在“辽”号服役之前，华夏从伊万国引进了一批Ka-31预警直升机，用来装备舰载航空兵部队。毕竟“辽”号与当时已经开始建造的“鲁”号采用的跃飞甲板，无法搭载性能更加强大的固定翼预警机。虽然最后买到了Ka-31，但是采购初期的谈判进行得并不顺利。为了确保舰载航空兵能够获得预警机直升机，Z-18预警直升机的研制工作也同步推进。海军最终选择了Z-18，不止是国产的更有保障，而且Z-18的性能更好一些。随着Z-18批量装备舰载航空兵部队，Ka-31退居二线。

因为服役时间不到十年，加上装备数量太少，所以海军没有把Ka-31进行封存处理，而是移交给东海舰队第三驱逐舰支队，放到四艘同样从伊万国引进的驱逐舰上。这么做主要就是在系统兼容上，同样出自伊万国的驱逐舰与预警直升机不存在太大的问题。为此，海军对这四艘驱逐舰进行了中期改进，除了用054A的垂直发射系统取代“无风”防空导弹发射系统之外，主要就是增加了使用Ka-31需要的保障、通信与指挥设备。

经过这番改造之后，四艘从伊万国引进的“现代”级驱逐舰完全变了样。虽然改造进行得并不彻底，比如没有增添舰队指挥系统，四艘驱逐舰都不具备充当舰队旗舰的能力，用来取代“日灸”的YJ-12也没像东海舰队提出的那样增加一倍，仍然只有八枚，但是其主要作战能力都有很大的提高，比如防空导弹达到了四十八枚，还是性能更先进的HHQ-16，此外YJ-12的性能也远远超过“日灸”。要说有什么遗憾的话，只是在搭载Ka-31之后，这四艘驱逐舰基本上丧失了反潜作战能力。只是做为以制海与防空为主的大型驱逐舰，反潜本来就不是主要任务。

关键依然是那四架Ka-31预警直升机。

可以说，就是这四架预警直升机给了程祖志足够的胆量。

虽然预警机已经被敌机击落，防空战斗机也全部落败，但是在舰队的掩护下，预警直升机的安全暂时没有问题。F-22A的隐身性能再强大，打开弹舱的时候也会被052C的相控阵雷达发现。此外，F-22A携带的AIM-120D的最大有效射程只有八十千米。如果在这个距离上发射导弹攻击防空驱逐舰上方的预警直升机，F-22A肯定会被发现，而且未必能够及时飞出防空导弹的攻击区域。再说了，Ka-31的雷达信号特征与Ka-27反潜直升机很相似，而且四艘“现代”级驱逐舰原本搭载的就是Ka-27反潜直升机，因此敌人的F-22A很有可能将其当成反潜直升机。显然，F-22A的飞行员绝对不会为了击落两架反潜直升机就冒险闯入舰队的防空网。

程祖志在赌，不过他确实赌对了。

不是F-22A的飞行员不愿意冒险攻击两架直升机，而是在两架Ka-31升空时，偷袭预警机的敌机已经飞走了。

两架Ka-31为舰队防空提供的帮助就算比不上KJ200预警机，也不会差多少。

最大的问题就是，直升机的爬升率实在是太慢了。

用了五分钟，这两架Ka-31才把飞行高度提高到三千米，比通常的巡逻飞行高度还低了一千米。

即便如此，Ka-31携带的搜索雷达都能发现两百多千米外的敌机。

正是如此，在第一批F-2朝东海舰队逼近的时候，Ka-31及时发出了警报，为舰队防空争取到了几分钟的宝贵时间。更重要的是，有Ka-31的帮助，两艘052C没有提前启动相控阵雷达，也就没有暴露位置。在收到了Ka-31发出的警报后，两艘052C才启动相控阵雷达进行防空作战。

此时，二十架F-2距离东海舰队已经不到两百千米。

情况紧急，两艘052C立即开火，前后的垂直发射系统火力全开，以每秒一枚的速度把HHQ-9射出去。

为了对付这二十架F-2，两艘052C各发射了二十枚HHQ-9。

只是，依然晚了。

HHQ-9需要几十秒钟才能打中那些F-2战斗机，而F-2能够在此之前把携带的ASM-2反舰导弹发射出去。

只是，也不算晚。

在被防空驱逐舰的雷达锁定之后，分成两个编队的F-2机群立即加速突击，并且先后在距离“郑州”号与“长春”号一百五十千米的地方发射了反舰导弹，随后转向，同时降低飞行高度躲避射来的防空导弹。

因为防空导弹还没进入末段自导阶段，所以F-2的飞行员没有做错。降低飞行高度，离开防空雷达的探测区域就能避开攻击。问题是，F-2的飞行员并不知道，盯着他们的还有两只飞行的眼睛。

虽然Ka-31无法直接引导HHQ-9攻击来袭敌机，但是能够把探测到的情况，比如敌机的位置，飞行速度与方向等发给防空驱逐舰，由战舰控制导弹飞向敌机。因为HHQ-9的改进型配备了主动寻的导引头，而且华夏海军对所有现役导弹进行了改造，所以防空驱逐舰只需要控制导弹飞到敌机附近，准确说是二十千米的范围内，导弹就能够自行攻击敌机，不再需要防空驱逐舰用雷达提供引导。显然，由Ka-31提供的敌机方位信息的误差肯定不会超过二十千米。

二十架F-2成功发射了反舰导弹，却未必能够顺利逃脱。

只是这个时候，没人有心情理会转向离开的敌机，因为反舰导弹正朝舰队飞来，而且第二批敌机也已到达。

在引导发射的HHQ-9进入自导阶段之后，两艘052C立即发射了第二批HHQ-9，而舰队内层防空，也就是拦截来袭反舰导弹的重任落到了其他战舰身上。052C是防空驱逐舰，除了装在垂直发射系统里面的四十八枚HHQ-9远程防空导弹外，能够用来进行防空的只有安装在机库顶部的HHQ-10近程点防空导弹了。只是，HHQ-10的射程只有十多千米，其主要价值是与1130近防速射炮配合，为战舰提供最后的防御屏障，即只适合用来对付少数漏网之鱼。

第二批敌机也是二十架，而且同样是F-2，连进攻战术都完全一样。

如果说有什么区别的话，只是在发射导弹之前，这些F-2就降低了飞行高度，而且在距离“郑州”号与“长春”号大约一百八十千米的地方就发射了导弹，并没有继续逼近，而这是ASM-2的极限射程。

与上一轮交战一样，两艘防空驱逐舰利用Ka-31提供的信息控制HHQ-9拦截敌机。

程祖志采用这样的战术，也就是只打敌机，不打来袭导弹，除了HHQ-9对视距外在超低空飞行的反舰导弹的拦截效率不高之外，还与战场上的实际情况有关。两批总共四十架敌机发起攻击，射来的反舰导弹至少八十枚。虽然舰队里有八艘携带中程防空导弹的战舰，但是能否把这么多的反舰导弹全部拦截下来，显然很有难度。更重要的是，程祖志已经收到了总参发来的消息，扶桑总共出动了六十架F-2战斗机，因此还有第三批敌机，也就意味着至少还要遭到四十枚反舰导弹攻击。只要第三批F-2接踵而至，以东海舰队的防空能力，绝对无法把一百二十枚反舰导弹全都拦截下来。遭受损失、甚至是重创是必然的结果，而程祖志能做的就是让敌人为此付出巨大代价。

打掉那些F-2，就算扶桑还有足够多的反舰导弹，也只能丢在仓库里面吃灰。

没有了载机，再多的反舰导弹都没用。

程祖志的判断没有错，在第一批ASM-2进入HHQ-16的拦截范围之前，第三批F-2就杀到了。

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