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第169章 坐飞机带砖头（第2页）
这也是为什么海洋法律体系的法律，格外注重抠字眼的解释。
这种要是放到国内，呵呵！
通常是双方全责。
其余的A责任，B责任，都可以解释。
怎么说，都是法官决定的。
外地人和本地人有冲突，想想也知道。
那一定是外地人的错误了。
更何况，他们是国营厂，还是最大的那个。
就这样，某个奔驰集团旗下的厂长就被送进去了。
张保国就慌了，急忙求助杨杰。
杨杰二话不说，北上捞人。
这种事情，官面上的大于一切。
不讲怎么赔偿第一国营厂，和地方领导喝酒，在弄个投资项目就解决了。
老师傅，归还一半留一半。
至于捞出来的厂长，喝酒赔礼道歉就完事了。
双方划定业务，各赚各的。
至于真正吃亏的，谁知道是谁呢？
有句话在，怎么说来着？
大哥和二哥争斗，死伤的全是后面的弟弟。
这不仅仅是瓷器厂的斗争，也是航空业的斗争。
南航悄咪咪的做大做强，并且在89年4月份，购买了2架运十-200型客机试运营。
国外的飞机被卡死了，只能用一用国内的飞机了。
大众集团开价是1.2亿元一架。
一年包退换，3年保修服务。
南航拿回来用了用，还行，挺好的。
东航和国航的价格战后，都发现了自己的不足之处。
立马开始了内部的改革。
后知后觉的其它三家没有任何动作，依旧按着原有的轨迹行走。
这不凉凉才怪呢。
杭州，某纺织厂。
陈江河已经凭借着自身的努力，一步一步地从一个平平无奇的小员工，变成了代理厂长。
这仅仅是代理，他也没机会成为真正的厂长。
这是国营单位，可不是小小的临时工就可以替代的。
就算是转正了，过了好几年，这升官速度也没有这么快。
他目前是科员的职务，代理运营公司的业务。
而目前主营就是新式的袜子。
衣食住行，衣为先。
这东西的技术含量一般，门槛较低。
也是绝大部分国家初级工业的起步阶段。
现在建国都多少年了，很多国营厂能活下来就不错了。
但是陈江河带领他们创造了一个小小的奇迹。
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