其名称来源是“驻守国门,出此关口即为海外”。全国几百个处以上单位,80%以上为内陆单位。绝大多数缉私警察从事的是内陆口岸的执法,只有极少数在船艇工作。
海警局合并的不是海关缉私民警,只是海关缉私局所属的缉私船艇及艇员。同时对大多海关缉私警察来说,他们的执法范围和海警局并无交集。
上半年去东山办案时跟海警打过交道,韩均对此并非一无所知,想了想之后又问道:“新型执法船,是不是很先进?”
两家离得不远,经常合作,海警支队正式成立时又参与了人员合并工作。
顾副局长对这些情况非常了解,如数家珍地介绍道:“怎么说呢,那边的船艇像大杂烩,有我们以前的巡逻艇,有海监船,有渔政船,有海事船。真正先进的只有两艘,一艘是排水量5418吨,续航力10000多海里,具有较强信息收集处理和传输、综合指挥、海事监管、海面溢油回收救助作业能力的海事船。一艘是满载排水量突破万吨,尚未正式服役,正在搞测试的海警船。”
陆占臣笑道:“韩教授,您要是感兴趣,我明天联系一下,可以上去参观参观。”
国家机密,韩大教授可不愿意沾边,摆了摆手道:“我对这些不感兴趣,只是随便问问。”(未完待续。。)
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