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第310章 世界第一高桥梁（第3页）
所以他不用细想也知道，仅仅只是选址工作就要很长时间，花费一年半载也属正常。
想要最终确定选址，就需要后人跑遍所有的山头，对当地的地貌要有非常详细的了解。
结合地区的环境、土质岩层的硬度、山体里的溶洞等等，才能选出最适合建桥的地址。
在选址确定后还有施工前的最后一个问题，那就是桥梁的结构。
在他们这个时代，要在高空之间建造桥梁，那唯有使用悬索桥的桥梁结构。
但是在视频中，他看到的却是另一种新颖的桥梁结构。
这种通过一根根铁索将大桥拉起的桥梁结构，很明显施工难度比悬索桥更高。
光是整个准备工作都困难重重，但是实际上真正的困难才刚刚开始。
作为一个在大山中搭建的桥梁，最困难的无疑是施工材料的运送问题。
他清楚地知道贵州的交通极为不便，可以用堵塞来形容。
他虽然不清楚后人是怎么解决运送路线问题的，但想必也是八仙过海各显神通，把所有能想到的都想到了。
除了运送问题外，建造工人的生活问题也是非常困难的。
首先就是水源的问题，工人们每天劳动身体对水的需求无疑是极为庞大的。
在交通断绝的北盘江山谷，从外面运水进来肯定不现实。
不仅会浪费大量的精力不说，还会把时间消耗在水源的运送上。
所以按照他的猜测，后人应该是从下方的北盘江里抽水，这才解决了水源的问题。
解决了水源问题，之后又有用电问题、居住的问题。
总之各种问题层出不穷，仅仅解决这些问题就需要花费大量的时间。
当然了，这些开工前的准备工作还不是最困难的。
整个建造过程中最艰难的，还是在高空中桥梁的搭建问题。
由于高空中的风力非常之大，很容易产生偏差，到时候很有可能功亏一篑。
总之，想要成功建造北盘江大桥，其难度无法想象。
但是令他欣慰的是，后人一一解决了这些艰难险阻，最终成功创造了奇迹。
“北盘江大桥的成功建设，对当地经济和交通产生了巨大的影响。”
“北盘江大桥的建设为当地带来了大量的投资和人才流入，这有助于促进当地经济的发展。”
“此外，大桥的建设也创造了大量的就业机会，提高了当地居民的收入水平。”
“同时，北盘江大桥的建设使得当地交通得到了极大的改善。”
“此前，当地居民只能通过曲折的山路或者河流来往于两岸，这种交通条件十分恶劣。”
“而大桥的建设，为当地居民提供了一条更加便捷、快速和安全的交通路线。”
“在北盘江第一桥建设期间，研发了一种智能混凝土。”
“能够自动流动均匀地填密充实模具里的空间，既保证质量又节约施工成本。”
“北盘江第一桥的设计师利用云技术，研发建立一个集建设、管理、养护于一体的桥梁管养综合信息化台。”
“通过安装在桥上的传感器，把桥梁的索塔、桥面等数据传送到桥梁基础信息云和桥梁监测养护信息云。”
“然后分析决策云对前面传送的数据进行分析，将数据发送到管理者的手机和平板电脑上。”
“另外，北盘江大桥的建设也为当地旅游业带来了新的机遇。”
“大桥搭建在半山腰上，周围风景秀美，为游客提供了欣赏峡谷、山峰和悬崖的美景的绝佳视角。”
“此外，大桥的建设也为当地的旅游业带来了新的发展机会，增加了旅游收入。”
朱棣：北盘江大桥的成功建造，对两地老百姓来说意义重大。
在与世隔绝的云贵地区，建造这么一座大桥，绝对有着非同凡响的意义。
在他看来，北盘江大桥的建设不仅为两岸的交通带来了便利，还为中国山区桥梁建设提供了重要的经验和技术支持。
众所周知，云贵地区多山，交通极其不便利。
北盘江大桥的成功建设，必然也能在云贵地区建造更多的桥梁沟通外界。
北盘江大桥一旦落成，其壮观的景观必将闻名于世。
当站在桥上，俯瞰着桥下的峡谷和深谷，仿佛置身于半空中，心旷神怡。
可以说，北盘江大桥的交通便利性是其最大的优势之一。
由于其地理位置的重要性，大桥连接了贵州和云南两个交通不便的地区，使得两地之间的交通更加快捷便利。
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