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第311章 高速公路（第3页）
经过多年对河西走廓的经营，他派重兵击退了匈奴，保证了大西北的安宁，为丝绸之路的开通创造了有利条件。
张骞的出使西域历经艰辛，但最终打通通往西域的道路，这成就了丝绸之路的开辟。
张骞遍行中亚、西亚、阿拉伯地区各国，同时西方各国也纷纷遣使前来，与他大汉建立了友好通商关系。
丝绸之路从长安起，南北两道纵横交错，贯穿中亚，称得上是世界上最长的一条国际道路。
“1998年到2007年，这段时间是我国高速公路的加快发展阶段。”
“1998年，为应对东南亚金融危机对我国的不利影响。”
“高层领导做出了加快各项基础设施建设、扩大内需、稳定经济增长的决策。”
“决定重点实施公路、铁路、通信、环保、农林及水利等基础设施建设，公路建设是重中之重。”
“这一阶段，公路部门肩上扛着促进公路建设发展和带动国民经济发展的双重责任。”
“1998年，全年新增高速公路里程3962公里，总里程达到8733公里，居世界第六位，创下了年度新增高速公路的新纪录。”
“全年实际完成公路建设投资2168亿元，比上一年增长72。”
“五纵七横规划中的大部分高速公路项目开工建设，全国在建高速公路里程超过1万公里。”
“1999年，高层领导做出了另一项重大战略部署——西部大开发。”
“1999年10月，我国高速公路里程突破1万公里，达到11605公里，跃居世界第四位。”
“到2000年底，我国高速公路里程达到16285公里，跃居世界第三位。”
“进入十五规划期，我国高速公路继续保持着举世瞩目的快速发展势头。”
“这一时期，建成高速公路247万公里，总里程相继突破2万、3万和4万公里三大关口。”
“2005年底，高速公路达4万公里，仅次于美国，居世界第二位，完成了西方发达国家几十年才能走完的发展历程。”
“同时，为了适应未来我国经济社会发展对交通运输提出的新要求。”
“参照发达国家的经验，交通部于2004年12月下发组织编制的《国家高速公路网规划》。”
“此次国高高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵线、18条东西横线以及若干环线组成，简称7918网，规划里程约85万公里。”
“7918网，这是我国历史上第一个国家高速公路网规划。”
“在十一五期开局之年的2006年，高速公路建设翻开了新的一页。”
“到2007年底，高速公路里程迈上了5万公里的台阶，达到539万公里。”
“经过15年的艰苦努力，总里程35万公里的五纵七横国道线比原计划提前13年基本贯通。”
“国家高速公路骨架初步成网，高速公路网对经济社会发展的推动作用更加显著。”
李世民：唐朝版的高速公路虽然远不及后世，但道路长度远超前朝。
唐朝的疆域之辽阔，远过于秦汉。
为了统治这样版图辽阔的疆域，加强经济发展。
在整理前代交通路线的基础上，同时还开辟不少新的道路。
因此，大唐州郡之间道路四通八达，通往某一地区常常有两条或两条以上的道路。
按用途来说，主要有三种道路，驰道、贡道、驿道。
所谓驰道，就是供他出行的专用道路。
因为专供皇帝及其侍从们骑马驾车奔驰，所以才得了驰道这个名。
既然事涉帝王，自然是全国规格最高、修建得最好的道路。
说起来，大唐的驰道如此发达，还要多亏了杨广这个败家子。
因为杨广出了名的爱全国巡幸，这就少不了修建驰道。
比如大业三年的时候，杨广巡幸榆林后，还准备北出塞外，耍耍威风。
突厥可汗没辙，只能把全部的百姓都拉去修路，从榆林北部边境直修到自己的老窝。
而如今大唐的驰道，几乎全部是继承隋朝的。
除了驰道还有贡道，这是地方向朝廷输送各种进贡物资的道路通称。
贡道的作用非同小可，相当于朝廷的大动脉，所以朝廷对贡道的畅通极其重视。
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