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第15章（第1页）

为了集中使用兵力，以军在第二次进攻中编成了由3-4个旅组成的支队（师）。地面部队同空军的协同作战也开始走上轨道。海军力量虽小，但参加了这次作战。

在1948年10月的第二次进攻中，阿以双方的实力如下表：44页表格。

一、对埃及的进攻作战

十天进攻期间埃以战线是稳定的。埃军利用这个时机加强了战备。兵力增加到13个步兵营、2个机枪营、3个炮兵团、

1个坦克团，共1．5万人。还有若干架飞机实施航空火力支援。内格夫沙漠的犹太移民区被阿军包围，陷入了孤立状态。突破埃军在海岸地带建立的坚固阵地，打通特拉维夫‐‐内格夫沙漠移民区的道路，已成为以军的紧迫问题。

伊加尔&iddot;阿隆上校统一指挥的4个旅担负了这次作战任务。10月15日下午，以色列空军轰炸了埃军的阿里什机场和基地。但是，这次轰炸未能彻底摧毁上述机场和基地。阿隆旅的进攻因埃军的反击归于失败。

翌日‐‐10月16日，以军从曼希方向再次发起进攻。这是以军首次运用装甲部队和炮兵的一次协同进攻，结果仍归失败。该方向由

2，500名苏丹人防守。阿隆上校决定把主攻方向改为进攻胡莱卡特。

10月19日22时进攻开始。以军在这个方向上的突破获得成功，终于夺取了自1947年11月以来一直被围的通往内格夫地区的走廊。接着又于

21日4时夺占了有500名埃军防守的比尔谢巴，切断了埃军通往北方的后方供应线，孤立了驻守希布伦的埃军。以色列空军的活动为地面部队在这个地区的进攻创造了条件。在这次作战中，以色列空军拥有

100架飞机和150名飞行员，出动了239架次，对21个目标投下了151吨炸弹，取得了战果。对阿里什机场的轰炸，使埃及空军无法行动。

45页地图&ldo;约阿夫&rdo;行动（1948年10月1522日）

10月22日以军夺占海岸地带的贝特&iddot;哈南和切断埃军的后方补给线后，埃军依靠海上运输坚持战斗。新组建的以色列海军同埃及海军进行了较量，击伤了埃及的3艘小型船只。贝特&iddot;哈南以北的埃军丧失了战斗意志，阿什杜德于10月27日被以军占领。

阿隆上校指挥的这次进攻作战之所以能以敌我对等的兵力取得成功，一个重要的原因是以色列已经掌握了制空权和&ldo;派尔马契&rdo;旅多以机械化部队实施包围作战。而埃军之所以失败，是由于他们防御战术呆板，纵深浅，缺少足够的反冲击部队，步兵实施反冲击时也无火力支援，通信不畅影响了对部队的指挥等。

二、加利利地区的作战：&ldo;希拉姆&rdo;行动

在十天进攻期间，考克吉的军队丧失了包括拿撒勒在内的南加利利，撤至北加利利山区。以军总参谋部决定击退考克吉军队，占领北加利利。和考克吉军队作过战的卡梅尔上校担任这‐名为&ldo;希拉姆&rdo;行动的作战任务。这次作战行动分两个阶段实施。第一阶段：对南部方向实施牵制作战，与此同时，从塔尔希哈和萨费德进攻萨萨。第二阶段：

占领萨萨后进攻胡拉谷地。在这次作战中，以色列空军担负轰炸主要目标和支援地面作战的任务。这是以色列空军的首次集中使用。

10月28日下午，空军首先实施航空火力准备。黄昏&ldo;希拉姆&rdo;地面作战开始。考克吉军队判断以军主攻方向指向南部，因而将部队移向北方。卡梅尔上校于28日黄昏对主攻正面发起进攻，31日下午占领萨萨，尔后继续北进。阿军溃散，以军于31日下午6时占领胡拉谷地。同时，黎巴嫩边境正面的部队也占领了北自利塔尼河南至马利基亚的地区。

以军作战成功的重要原因是；计划周密，指挥正确，速度快，各军兵种尤其是空军和地面部队的配合密切，士气旺盛等。另外，卡梅尔上校在部队的运用上重视奇袭和速度，

也是获胜的一个重要原因。而考克吉的军队不愿进行长期的防御战斗，缺乏坚守阵地的观念。考克吉的军队虽然装备有现代化武器，但却不能熟练地使用，士气很低，遭到以空军轰炸后已经丧失战斗意志。

48页地图&ldo;希拉姆&rdo;行动（1948年10月28～31日）

第七节后期的进攻和停战

后期进攻是停战前夕进行的对埃军的作战。在这次进攻作战期间的11月30日，以色列和外约旦之间实现了停战。

在1948年10月的&ldo;约阿夫&rdo;作战行动中，比尔谢巴以北的埃军虽被击退，但以南的内格夫沙漠等西奈半岛的埃军却依然存在。11月19日埃军从加沙地区进入内格夫沙漠，12月7日对以军阵地发起进攻，但被以军击退。以军总参谋部决心歼灭埃军（而不是削弱埃军），于12月

22日发动了&ldo;霍雷夫&rdo;作战行动。担任这次作战任务的是伊加尔&iddot;阿隆上校指挥的由1．5万人组成的&ldo;派尔马契&rdo;师。

阿隆师计划于2月22日夜开始进攻，先以戈兰尼旅对加沙地区实施牵制性进攻，其间主力从比尔谢巴方向进攻奥贾，尔后在第二阶段的作战中占领阿里什。作战是按计划实施的。以色列空军轰炸了加沙和阿里什的机场。埃及空军飞机在起飞前大部被炸毁。以色列空军掌握了制空权。戈兰尼旅在宽大的正面上沿海岸公路挺进，22日黄昏夺占了加沙南侧8公里的制高点。12月23日，阿隆准将指挥的主力部队从比尔谢巴开始向阿里什方向进攻。这个进攻方向出乎埃军意外。以军对整个战区进行了空中照相侦察，分析结果后发现，从比尔谢巴至奥贾有一条罗马古道。以军秘密地将这条古道改修成可以通行轻型装甲车辆的道路。而埃军判断，以军将会沿海岸公路进攻，因而对奥贾方向疏于戒备；阿隆主力部队的奇袭获得了成功。于27日占领了奥贾，并立即向海岸公路派出一支机动部队，于28日夜攻占了阿布奥格

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