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第505章 放量滞涨(第2页)

两只股票能够在交易时,走出几乎一致的走法,连续多日的k线图都几乎一样,这也是一种奇观了。

李成刚想了想,去南北车的论坛里,分别去看了看。

“……这一次,南北车百分之百肯定是要重组了!我敢打一万块钱的赌!”

“天下大势,分久必合,当年南北车就是一家公司,现在高铁发展的这么迅猛,南北车合并也是可以理解的。”

“别的我不知道,反正,我觉得南北车的走势,有些太奇怪了,请问各位大神,如果南北车合并,那么我该买南车还是北车?”

“很简单,各买一半不就行了?”

论坛里面到处都是关于重组合并的消息。

很显然。

南北车这段时间的走势,已经引起了许多人的注意力。

那么自然又有人开始拿重组合并来说事儿了。

甚至有人煞有其事,认真的分析着,如果南北车合并了,那么将来的“神车”,肯定能上二十块钱,现在两车都还是四块钱的价格,也就是说,至少有五倍的上涨空间。

这个论调,有人赞同,但更多的人,还是根本不相信。

“其实南北车是一个不错的标的。”

李成刚仔细看了看这两只股票,觉得北车还可以。

他忽然间发现,自己似乎对于大盘股,开始又了一些兴趣。

原因很简单。

大盘股进出方便一些,就像是李成刚现在六百万左右的资金量,如果在银之杰和中科金财这种小盘股缩量调整时去买入,其实是很麻烦的。

就像是银之杰曾经在8月13日时,一天下来,成交量不到七千手,成交额更是只有九百多万,哪怕就算是李成刚这种的中户,都没有办法在当天全部买入!

除非他能够将当天交易的单子,吃掉一大半,否则的话,根本没有办法将仓位打满。

而南北车这样的大盘股就不同了,每天成交量都在一两亿上下,不论是进出,其实都很方便的。

一些实力雄厚的主力资金,选择大盘股就是因为这个原因——大象塞不到冰箱里面。

选一个小盘股去做,总股本才两三个亿,流通股本一个亿左右,还没有买入三分之一仓位,就可能将股价推到天上去了,接下来还怎么玩啊。

“翟智宦这家伙,这段时间不知道怎么样。”

李成刚看了看博客上的私信,乱七八糟的人倒是有一堆,不过翟智宦一直也没有再和他说话。

到了9月24日这一天。

银之杰又是一个低开,在午盘时,又一次和昨天一样,上冲了4%左右的涨幅。

李成刚看了看量比,沉吟了一下,对电脑对面的曲婉柔说道:“小曲,卖掉100手!”

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