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第305章(第2页)

通枢纽,它对吴佩孚以及与铁路关系密切的英国资本家,有着重大的战略意

义。他们不容忍京汉铁路工人发动政治运动。为驱逐亲日的交通系曾经暂时

支持共产党人的吴佩孚,政治态度发生了很大变化,他像个凶神恶煞似地对

白坚武说:&ldo;铁路,是我吴某人赖以生存的摇钱树!全线罢工,就等于刨了

我的摇钱树,断了我的一半军饷,我向谁诉苦去,这一切都出在保护劳工的

政策上。我要收回这个政策,把穷鬼们再关进笼子里去!&rdo;白坚武道:&ldo;大帅,

审时度势是兵家求胜的秘诀,纵观全国大局,采取高压之道,尚不成熟,如

果奉系乘机挥师入关怎么办?孙大炮誓师北伐又怎么办?&rdo;吴佩孚愕然地睁

着大眼,他最怕的还是这两件事。于是,他在公开场合仍然保留着&ldo;保护劳

工&rdo;的幌子,而背地里却积极准备对付工人运动。他下令组织&ldo;学兵队&rdo;,

要他们学习驾驶机车,以便在必要时取代工人。又令南段段长冯沄组织&ldo;同

人通谊会&rdo;,分裂工人群众,竭力抵消共产党在工人中的影响。

李大钊在铁路、矿山工人运动胜利的时候,同邓中夏商议,决定召开

扩大的中共北京地方执行委员会议,总结北方铁路、矿山罢工的经验和教训,

拟定今后斗争的方向。

劳动组合书记部的同志,各铁路干线上的密查员都参加了会议。李大

钊听取了汇报后,提出:鉴于罢工风潮多偏于经济斗争,要求各矿山、铁路

在今后要组织政治斗争,把反对帝国主义,反对军阀,争取组织工会的自由

权利放在首位,把罢工运动提到一个新的阶段。

会议之后,劳动组合书记部决定先成立京汉铁路总工会,再成立各路

总工会,然后成立全国铁路总工会,作为铁路工人运动的总机关;各城市同

时成立各业工会,再联合成立各城市工团联合会,然后召开第二次全国劳动

大会,谋全国工人运动的统一。

第三十一章 血洗京汉线

1923年1月,京汉铁路总工会筹备委员会草拟了总工会章程,并决定

于2月1日在郑州正式举行京汉路总工会的成立大会。

京汉铁路总工会的筹备会将开会的宗旨、地点均登载各报,并向京汉

铁路局局长赵继贤呈文报告。赵是个诡计多端的政客,他表面上同意工人成

立总工会,并给北段代表以免票乘车,南段代表挂专车的&ldo;优待&rdo;,又将1

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