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第三百二十九章 车企圈严阵以待陈星投资获利300亿（第1页）
落日余晖湮灭，漆黑夜色笼罩整个龙国，在魔都街头，霓虹灯纷纷亮起，纸醉金迷的魔都才逐渐展现出它的魅力。
JA区，上汽集团总部。
一辆辆外表低调，平平无奇，内部极具奢华的商务车，正陆续从正门驶入基地。
还没进门就可以发现，上汽集团总部基地门口两侧种满樱花树，在夜色的衬托下，随便用手机拍摄都是可以发朋友圈的氛围感大片。
上汽集团总部基地总占地面积是433亩，顺着正门的道路指引，可以看见内部的人工湖，这是基地标志性的湖泊。
在湖泊靠近大众1号楼的前方有一个升旗台，升旗台的有五面旗帜，最中间的是红旗，红旗左侧的是德国国旗和奥迪标志旗，右侧是VW大众标志旗帜和斯柯达旗帜。
光从旗帜透露的信息来看，不难看出是合资起家。
虽说是合资起家，但上汽集团不比华晨集团，上汽的自主品牌已经在龙国市场有了自己的声音，例如宝骏和五菱。
五菱最早可以追溯到1958年的桂柳动力机械厂，宝骏则是2010年的新兴品牌。
此时的上汽办公主楼，1号会议室内，留着侧分头，戴着黑框眼镜，有些土气的上汽集团老总陈红坐在主位，目光时不时看向左手手腕上的手表。
而在会议室的两侧，此时汇聚了全球最顶级的汽车专家。
左侧的是米国通用汽车公司的五位工程师，这家公司是全球最大的汽车公司，成立于1908年，拥有百年底蕴。
右侧的是德国大众的工程师，大众集团成立于1938年，虽然没有百年底蕴，但德系车的质量却普遍被世界市场所认可。
奔驰宝马奥迪，全是德系血统，它们也是德系车的名片，二手车市场的硬通货。
“咚咚——”
“老总，威尔逊先生到了。”
秘书敲响办公室门框，里面的陈红听见“威尔逊”这个名字，暗自松了口气，立马起身迎接道：“威尔逊先生这边入座吧。”
“抱歉陈红老总，遇到晚高峰了，堵了会车。”威尔逊用蹩脚的中文解释了一遍。
可别小看这位威尔逊，他可是通用汽车集团的首席工程师，据说通用汽车的发动机和内部构造都是他涉及的。
“快入座吧，都在等你了。”这时有人不满吐槽。
吐槽他的也不是别人，正是坐在右侧第一位的大众集团首席工程师索夫斯卡。
两人在业内地位不相上下，因此可以平等交流。
要是其他工程师，别说等半小时，等十小时都不敢出声，人家分分钟可以让你失业。
“你竟然也来了。”
威尔逊有些意外，不过并不是意外索夫斯卡到来，而是意外陈红为什么把他们都喊来。
普通汽车技术性问题，找他们其中一个就够了，可两個都喊来，难道遇到了千年难遇的汽车瓶颈需要两人合力攻克？
对于两大首席的会盟，其他工程师则是面面相觑，略显紧张，眼神更是写满了震惊。
通用汽车和大众汽车首席技术工程师都到了，上汽集团究竟遇到了动漫技术性难题？
陈红又为了这次的会议，动用了多少人脉？费了多少口舌？用了多少资金？
除了他自己本人，没有人知道，但可以确定的是，这是一次前所未有的顶级汽车技术研讨会。
随着威尔逊入座，陈红扫视一眼两侧工程师，沉声道：“既然人都到齐了，那我们就开始今晚的技术研讨会议吧。”
话音落下。
秘书把会议室门关上。
待空间具有私密性后，陈红继续说道：“这次我召集大家来，主要是想探讨电动汽车。”
电动汽车四个字说出那刻，索夫斯卡和威尔逊异口同声道：“你是说特斯拉？”
话音刚落，两人互相对视一眼，电动汽车，电能驱动的汽车，目前全球就特斯拉在做，而且销量非常不错。
“是的。”
陈红点了点头，继续说道：“你们觉得电能驱动的汽车，会不会是未来发展趋势？”
“不会。”
“有可能。”
这次两人有分歧了。
索夫斯卡觉得不会，因为在他看来，内燃机才是车辆的灵魂，只有踩下加油踏板的轰鸣声，才能让人知道这是车辆。
没有发动机的车辆，没有引擎声的车辆，就宛如西方失去了耶路撒冷，没有了灵魂。
可威尔逊不这样认为，因为深受米国金钱至上思想的洗礼，特斯拉既然可以在米国畅销，那说明市场是认可电动汽车的。
既然市场认可，为什么不能成为未来发展趋势？
产品行不行，可不是厂家决定的，而是市场决定，市场说好，那肯定就是未来趋势。
见两人有了分歧，陈红立即询问说出“有可能”的威尔逊道：“威尔逊首席你了解过电动汽车？”
“不！”
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