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第二百一十三章 石墨烯电池（第1页）
第213章
张晓明这么说话，无疑是非常不给秦广面子的，换一个场合，这样一句话不但会换来东道主秦广的不满，也会引起同样坐在观众席上的其他人不满。
大家都是做生意的，买卖不成仁义在，你现在把人得罪的狠了，没准哪天你遇到了困难，就少了这么一条可以用的路，做生意的人其实很不喜欢锋芒毕露，针对别人的人。
只是今天，场合不对。
张晓明这句略微过分的话，不但没有引起在场其他人的反感，就连当事人秦广也只是眉头微蹙，但并没有多说什么。
“好吧，那么就让我们开始吧，既然大家都是业内人士，我也就不多说废话，直接开始介绍产品，请大家移步。”
秦广选定浴凰展览馆作为广韵汽车的产品发布评测会，有一个很妙的地方在于，在浴凰展览馆的后面，便是一条赛车跑道。
这是国内第三条专业级赛车跑道，曾经被国际Ｆ１联盟评测为３Ａ级赛车跑道，曾经承办过众多国际赛车赛事。
赛道全长十公里，拥有多种地形环境，用这里作为汽车的产品发布会，再合适不过了。
而当众人来到了这里的时候，便发现，在赛道的旁边，停放着几辆被白布罩着的汽车。
众人面面相觑，在心里面纷纷猜测，这就是广韵汽车的产品样品吗？
“接下来，为大家展示的，便是我们广韵汽车的几款车型试做样品。”说罢，几个工作人员立刻上来，将笼罩在那些汽车上笼罩的白布撤掉，露出了下面的汽车。
场面一时间便安静了下来，只是有几个人的表情，着实已经被憋得有些变形了。
“噗哈哈哈，我说秦董，你这简直是要笑死我啊！这也能够称为汽车？好吧，就算他是汽车，但是秦董，现在市面上的车都长什么样，你又不是没有见过，你说你们这一堆东西，真的也好意思拿得出手让我们这些来自于全国各地的汽车经销商看？”
张晓明第一个忍不住了，因为面前这几台车，真的是太丑了。
现代汽车的设计，要么充满流线型美感，要么外观硬朗霸气，总而言之，现在的汽车，很少有难看的。
但是眼前这几款广韵汽车推出的汽车，真的从外观上来说，很有些惨不忍睹，一个个方头方脑，或者是有着怪异的设计外表，怎么看，也与现在市面上那些或是美观，或是霸气的汽车相提并论呢？
不光是张晓明，很多人其实都已经憋红了脸，要不是顾忌面子，已经哈哈大笑起来。
秦广丝毫不以为恼，道：“我承认这几辆车的外表确实不够好看，但是我想给大家看的东西，其实不是这些车辆的外在，而是这些车的内核，至于外在，各位难道忘了，最近的新闻吗？”
张晓明和一众嘲笑的人那肆无忌惮的笑声戛然而止。
是啊，广韵汽车在国外买下了不少世界知名车型的使用权，只要广韵汽车拿出足够实力的汽车平台，套用上这些知名车型的外观，那确实不容小视。
不过这个想法很快便被众经销商扔到了脑后，开什么玩笑，广韵汽车怎么可能拥有这样的技术实力呢？
就算有，人家何必要来买你的车，不如去买人家原厂商的原装进口车辆。
秦广继续介绍道：“众位，各位现在所看到的，便是广韵汽车自主研发的新一代全电能汽车平台，正如他的名字一样，这种汽车平台，是完全使用电能的，根据不同的车型需要，我们设计了多款不同的平台，其中包括了商务轿车，ＳＵＶ，跑车，越野工具车等多种平台。”
众人听得一愣，但是随即，有不少人撇了撇嘴。
电动汽车？呵呵呵。
一个桐州本地的汽车经销商，作为桐州本地人，自然是作为亲和派出现在今天的场合之中的，但是此时此刻，也不由得觉得秦广有些不可理喻了：“秦董，你年纪轻，做事情有冲劲，想做一番别人都没有做过的事情，这是好事，但是咱们不能好高骛远啊。”
“我们都是做汽车这个行业的，对于现在所谓的电动车，真实的情况是什么样，我们都清楚，电能汽车续航时间短，能源供应不足导致的车身狭小，动力远远弱于普通汽车的缺点，更要命的是，别说国内了，全世界针对电动汽车的加电方式都没有一个说法，这种种缺点加在一起，让国内的消费者根本就连看一眼电动汽车都欠奉啊。”
人家这番话虽然不中听，但确实是实话，电动车的概念炒了好几年了，但是真的炒出个什么结果来了吗？
大街上，百分之九十五，不仍旧是汽油汽车的天下？
以上所说的点，任一一点，都足以成为电动汽车夭折的理由，更别说这么多理由堆积在一起以后产生的负面效应。
反倒是油电混合动力的汽车，受到了不少人的追捧。
但是秦广却笑道：“各位，忘了我们广韵集团，是靠着什么发家的了吗？”
众人一愣，你广韵集团靠着什么发家的，我们怎么知道啊。
不过，别人不知道，张晓明脸色却变了一变，他虽然现在做了生意，但他大学时期，却是不折不扣的清华大学应用物理系高材生！直到今天，张晓明也和那些搞学问的同学们有着联系。
他当然知道，广韵集团靠着广韵科技发家，而广韵科技，靠着石墨烯技术发家！
石墨烯技术之中，最耀眼的莫过于石墨烯ＣＰＵ，但是仅此于石墨烯ＣＰＵ的一个项目，便是石墨烯电池！
曾经就有专业的技术专家预言过，一旦石墨烯电池问世的话，将会引发新能源汽车的革命！
这位业界大咖用一句话形象的描述了石墨烯电池运用在电能汽车上以后的场景。
“充电十分钟，长跑一千公里。”
石墨烯电池具有着高储电能力，同时也具有着快速放电能力，这代表着，制约着电动汽车发展的瓶颈，比如续航能力不足的问题，便迎刃而解。
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