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第九百一十一章 酒后设计飞机1（第1页）
看到包子轩就坐在旁边，老威廉立马有了想法。如果能在这小子身上多套出点东西，即使未来两家不合作，麦道也不会吃亏。
包子轩对第四代战斗机有如此清晰认知，如果说黑云方面没有展开相关研发，肯定不会让人信服。麦道对第四代战斗机还只是停留在理论阶段，得到黑云方面的一些想法和建议，在未来研发过程中必然会占得先机。
至少同这种人交流不会吃亏，老威廉也就没有在继续喝酒。一是年龄大了，二也是明白自身酒量有多大。虽然同包子轩接触不多，可也知道这小子酒量好到惊人。
威廉-威尔士-道格拉斯笑着说道：“我们在这里一起设计一款四代机如何，就当做是一种娱乐。”
老威廉是什么意思，难道喝多了，可看着也不像啊！
其实此时老威廉一点都没有喝多，而且还很清醒。这么大年龄可不会因为喝酒误事，那是年轻人的做法。
刚刚听到包子轩对第四代战斗机的定义，之前那点酒意瞬间全无。这可是一个好机会，老威廉非常狡猾，光听到定义还不行，必须要看到黑云第四代战斗机的外形。
战斗机不同于民用飞机，麦道公司不可能同黑云合作，首先国防部就不会同意。必须独立研发，核心技术不能被美国之外的公司掌握。那么问题来了，现在还没有相关技术储备怎么办，难道要从头开始。
那样不光要浪费大量时间，最重要还无从下手。之前没有概念，一切都需要不断测试。
如果能多在黑云集团和包子轩身上挖出一点东西，未来设计第四代战斗机的时候必然会得心应手。动机虽然不纯，可只要能拿到结果，谁会在乎其他呢！
包子轩：“既然威廉学长有如此兴致，那么就当做一种娱乐。”
“用电脑还是用手绘，您来决定。”
听到包子轩说到用电脑，威廉-威尔士-道格拉斯感到很新奇。难道设计飞机草图还能使用电脑，今天正好验证一下。
老威廉：“手绘我还可以，不过对于新鲜事物还是想尝试一下；电脑能达到要求吗！”
二战时期就已经从事飞机研发的老人，还是更相信传统。
包子轩笑着说道：“只要是威廉学长想要表达什么，电脑都可以办到。当然仅限于设计图纸，其他方面可能还不行。”
听到电脑可以做这么多工作，老威廉立马来了兴致。于是笑着说道：“那就用电脑尝试一下，看看有没有你说的那么神奇。”
包子轩一个手势，保镖立马把手提电脑拿了出来。
还没等工作人员动手，黛比-狄金森立马开始行动起来。把桌子收拾了一下，让包子轩可以把笔记本电脑放上。
两个男人都看向了这个只是在旁边服务，期间没有说过一句话的女人。包子轩也没想到一个模特居然能够做到如此，看来之前还真是小看了眼前这位美女。
打开电脑后，只见包首富随便点了几下。一架战斗机模型就呈现了出来，虽然只是一个草图，不过轮廓已然非常清晰。
这让黛比-狄金森感到很神奇，不光是美女模特，连作为专业人员的老威廉也感觉到不可思议。原来电脑设计飞机如此快，单单这个草图，他就需要画上半个小时。看来很多思路要转变，不然永远也跟不上黑云发展的脚步。
到时别说对黑云实现超越，想要不被拉开距离都难。
包子轩笑着说道：“这是黑云自己研发的一款软件，世界上绝大多数飞机的技术参数和外形都有。只要是我们想要，都可以轻易从数据库中调出来使用。不过这台电脑没有同中央计算机群链接，目前只能作为单机使用。因此能力有限，不过也可以满足学长要求。”
听到黑云数据库中已经拥有世界绝大多数机型数据，而且工程师还可以随时调出来使用。老威廉再一次被震惊，单单工作效率方面已经领先麦道、甚至是美国飞机制造公司太多。
目前美国各大飞机制造企业，还是采用手工绘图方式。工业荒漠的香江公司，居然采用电脑绘图。要知道计算机可是美国人发明，可现在却在香江人手上被发扬光大。这简直是一种讽刺，美国各大高校、科研结构和高科技公司真该好好反省一下。
老威廉：“按照你所说，机头应该采用菱形结构。圆形的雷达反射面太大，反而不利于隐身。”
说完之后，只见包子轩在电脑上操作了起来。看得三人有些目瞪口呆；此时不光是黛比-狄金森、老威廉，就连珍妮丝-狄金森在照顾好小麦克唐纳后，也加入了小圈子中间。
包子轩手速实在是太快，快到几个人根本看不清。
不到一分钟时间，菱形机头已经设计完成。
看到如此迅速，而且之前图象一点痕迹都没有。让老威廉感到不可思议，这款软件麦道一定要拿到，付出点代价也在所不惜。
不过现在还不是时候，首先需要对软件具体性能做全方位了解，在做决定。
老威廉：“机身应该采用扁平一体化，而机翼采用菱形结构；并且采用倾斜尾翼。”
按照老威廉要求，包子轩又一次操控电脑工作。
不一会功夫，按照老威廉要求，飞机基本模型已经设计出来。
之后两人开始围绕细节打造飞机，开始不断完善整个飞机的结构和功能。
看到一架飞机就这样被设计出来，狄金森两姐妹眼中开始冒着小星星。原来理工男是如此有魅力，之前真是孤陋寡闻。
当飞机基本细节已经打造完成后，飞机呈现在电脑屏幕中。
看到飞机后，包子轩想起了前世一款没有服役的经典机型——YF23；黑寡妇。
YF-23战斗机，绰号：黑寡妇，是20世纪90年代美国诺斯罗普公司和麦道公司共同设计，竞标先进战术战斗机（ATF）合约的试验战斗机型号。后来因为美国空军宣布YF-22获选优胜。YF-23战斗机一共只有生产两架原型机，都已经不再飞行。
前世YF-23的第一架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行第一次试飞。YF-22第一架要到8月29日才出厂；9月29日进行第一次试飞。YF-23于9月18日第5次试飞时在不使用后燃器下达到1.43马赫的超音速巡航纪录，YF-22则是在11月3日达到1.58马赫。YF-23第二架原型机于9月29日出厂；两架原型机分别使用不同的发动机：第一架原型机使用普惠YF119，第二架原型机则是通用电气YF120，与YF-22刚好颠倒。
YF-23原型机设计概念与YF-22有很大的不同，除了采用许多现有的零组件之外，YF-23的试飞计划里面并未包括试射空对空导弹与验证高攻角飞行能力，多是以风洞测试蒐集与验证资料。根据测试的结果显示，YF-23没有攻角限制，飞机能够自任何螺旋轻易恢复稳定飞行，只有当导弹舱门呈开启状态时会有困难。
YF-23一共进行50次，总计65小时的试飞项目，最大飞行速度达到1.5马赫，最大负载达到7G，最大攻角达到25度。
相较于YF-22，YF-23的机身比较长，采中单翼，机翼的前后缘分别后掠与前掠40度，类似于菱形。机身后方没有水平控制面，以两片向外倾斜50度的垂直控制面取代两者。
进气口位于机身下方靠近机翼前缘的位置，进气口和进气道都采用固定结构，没有可以移动的部分，不仅能够降低重量，也避免增加正面雷达反射截面积。进气道在机身内部向上弯折与位于机背的的发动机相连接，喷嘴位于外倾的垂直控制面的中间处，从后下方无法直接看到喷嘴，降低红外线讯号的强度，同时也限制安装向量喷嘴的可行性。
看来前世老威廉肯定是参与过YF-23设计，要不然不可能把飞机设计成这样。只不过由于性能过于先进，或者说是为了平衡需要，才最终落选。可能是一种遗憾，这也是老头没有被广泛熟知的原因。
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