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第962章红河谷大都市圈合并（第2页）

红河谷大都市发达的交通网络不仅体现在地铁线上，更体现在公路交通建设上。

随着人口的增多，城市规模的扩大，高层建筑层出不穷，红河谷大都市的聚集效应越发明显。尤其是随着汽车保有量的快速增长，为交通带来了巨大压力。

截止1910年底

红河谷大都市汽车拥有量达到27.4万辆，平均每10位居民就拥有一辆汽车，若是加上周边四神兽城市的汽车保有量，总量突破35万辆。

虽然蜘蛛网状的公路交通四通八达，但依然不可避免的出现了堵车情况。而且愈演愈烈。

为此，市政和市议会采取了多种方式予以解决。

首先就是继续大力建设高架环线，城市高架内环线建设完毕之后，相继开工建设了二环和三环，而规划中的四环将把白虎和玄武两市纳入快速高架环线中。

五环将把青龙市纳入高架环线中，六环将把朱雀市纳入红河谷大都市圈高架环线中，成为其中密不可分的一部分。

城市发展至今

红河谷大都市将周边的青龙，白虎、朱雀，玄武四市纳入行政区，形成大红河谷城市群条件已经成熟，这一方面是出于拓展城市发展潜力的硬性需求，另一方面则是条件成熟，水到渠成。

1911年2月17日，帝国新一届内阁竞选不出意外的以张立领导的致公党击败对手，以57.8%的得票率赢得大选，首相张立负责牵头组建新一届内阁。

这是致公党时隔10年再次拿回执政权，他们面临的首要议题就是红河谷大都市圈合并，这一极具挑战性的新课题。

在四神兽城市中

轻工业发达的朱雀市位列帝国第五大城市，1900年城市总人口达到83.56万，1910年进一步增长到107.6万，是不折不扣的国际级大城市，尤其以闻名世界的毛纺织业独领风骚。

作为传统轻工业纺织重镇，朱雀市九成以上的工业产值都来自于毛纺织业，数十年如一日的深耕毛纺织业，无论产业规模还是技术水平都位于世界顶尖行列。

该市的“纺织学院”已经升级为“澳洲纺织大学”，在毛纺织、精细纺织，纺织机械，羊绒纺织，纺织印染，纺织设计等领域，拥有世界顶尖水平。

朱雀市是一座为纺织而生的城市，数千家纺织，织布，印染，服装，纺织机械设备，帽袜工厂聚集在一起，形成世界最完整的毛纺织产业链，纺织工业产值达到年均3.35亿金洋水平，在国内纺织群雄中独占鳌头，工业总产值仅略逊于松江市，排行第二。

朱雀市不但拥有传统的羊毛纺织产业，还有一手独到的绝活～世界顶尖的羊绒纺织产业。

出于技术保密的因素，大洋帝国羊绒纺织业仅限于朱雀市，别无分号。著名的“雪绒花”纺织厂就坐落于此，此外还有“白云”“蒙娜丽莎”“艾蜜儿”“白雪”等系列品牌，产品热销欧美各国，是帝国最有力的揾钱机器。

三十年来

朱雀市成套羊绒纺织设备已经更新到第三代，具有纺织速度更快，效率更高的特点，始终牢牢的掌控着羊绒产业话语权，也是帝国绝不输出的技术秘密。

若将四大城市一口吞下，红河谷大都市群将一跃成为世界最大的城市，拥有超过545万人口规模，力压伦敦夺取头名。

盘点一下；

位居帝国第五大城市，总人口107.6万的朱雀市，以教育闻名于世的青龙市，以62.1万人位列帝国第十九大城市，再加上以重工业为主的白虎市，人口从10年前的69万增长到78.7万，位列帝国第十四大城市。以及位列帝国第三十七大城市的玄武市（总人口32.7万），四城市合计人口已经超过282万，规模极其惊人。

因此，城市合并工作是一项极富挑战性的大事件，仅仅前期筹备工作，已经吸引了世界各国关注的目光。

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