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第106章 又有新动作了（第1页）
“李部长，这个数据确定没有问题？”
南山汽车里头，萧辉看着ppt中展示出来的收益数据，感觉有点夸张。
“萧总，这是财务部根据n7量产后的实际情况核算出来的成本情况，所有的数据都是经得起推敲的。”
自己专业的事情，李金明还是非常有信心的。
南山汽车经过了一年多的高速发展，各个部门都扩充了不少人手。
这样大家才有时间进一步的把工作做的细一些。
“一台车就挣三万块，这都顶的上卖三十台国货之光了，难怪那些国际巨头都想着生产中高端车型啊。”
作为销售部部长，郑志华今天也是跟着一起出席了这个收益报告会。
一般来说，这种保密级别比较高的会议，也就是财务部、采购部和销售部的负责人会参加。
毕竟收益数据跟他们几个部门是有着密切关系的。
甚至他们的很多目标设定也都是跟这些信息相关联的。
“一台n7的成本跟n5的相比，除了动力总成和新追加的一些装备之外，其他的成本差异并不是特别大。
所以越是高端的车型或者配置，收益情况就会越好，这个倒也符合大家的认知。”
王富贵的反应倒是没有那么大。
虽然现在的实际收益情况比之前设定目标的时候还要好了不少。
但是想一想也能理解。
毕竟采购部对于外作成本的情况是最清楚的。
“王部说的有道理，就拿白车身来说，一辆n7的白车身能够比n5贵多少呢？
但是n7的售价却是比n5多了8万块。”
李金明在旁边再补充了一句。
“这么看来，国货之光给我们用来走量就行，真要挣钱，还是得生产十万以上的车型才行。”
萧辉肯定是不希望南山汽车成为一家定位比较低端的车企。
最好就是能够成为丰丰汽车一样，在全世界市场上，高中低都有相应的产品。
“是的，十万以上的产品，才有足够的盈利空间。
要不然基本上就是赔本挣吆喝了。”
王富贵作为降本的主要负责人，自然是希望公司多生产高端车型。
这样他的压力才不会那么大。
“高端车型虽然挣钱，但是消费者对自主品牌车企生产的高端车型的认可度还是比较低。
我觉得也不能一味地就看n7的收益去设定未来的车型企划。”
郑志华生怕以后公司的新车型全部都对标国际巨头，搞出一些很难卖的昂贵车型出来。
那样销售部的压力可就大了。
“行了，你们的意思我明白了，回头跟研究中心讨论新车型的时候，会充分结合这些信息的。”
各部门有各部门的利益，萧辉倒也没有太过纠结于他们的不同态度。
不过，国货之光、n5和n7现在都上市了。
南山汽车肯定也需要再考虑未来的新车型。
要不然到时候明年两家新工厂都修好了，没有产品售卖就尴尬了。
……
“唐总，这一次南山汽车新车型的报价，我听说是不仅给我们报价了，也让他们电子事业部正式参与报价。
今后的电子类零件，估计都会采取这样的模式。”
周本强有点发愁的来到唐桂中面前。
振华电子最近一年的发展可谓是日新月异。
如今他们已经算是民营企业里头做汽车esp、ecu和abs这些零件最成功的企业了。
虽然技术很多都是来源于南山汽车，但是他们自己的水平也着实在进步。谷珕
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