第43章消费者维权之路是艰辛的最新章节，第1页_科技帝国：我成为汽车之光免费全文阅读

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如果当初魏玛新能源汽车公司不为省钱，找一家不错的汽车代工厂，那一些小问题就可能不会有的。

那其他大问题，有的消费者可能会容忍。

但是魏玛XE5汽车跟魏玛E5汽车哪哪都有问题，那消费者怎么容忍呢？

忍者神龟？

还有山海制造公司当背后的推手，你不受重创，谁受重创呢？

应了一句话：“莫欺少年穷，莫欺中年穷，莫欺老年穷，死者为大。”

之前魏玛新能源汽车公司针对山海制造公司，差点直接被它搞倒闭了。

而现在山海制造公司稍稍翻身，范子涵能腾出手来对付你魏玛新能源汽车公司，那你就很难过。

其实主要的是魏玛新能源汽车公司给机会，不然范子涵怎么可能有报仇的机会呢！

既然露出自己的黑料，作为竞争对手都有可能死死的针对这一点，更不要说山海制造公司跟魏玛新能源汽车公司还有仇呢！

无论是魏玛新能源汽车公司使用哪种方式，它肯定会被重创的。

第一种做法，召回自家公司交付的魏玛XE5汽车跟魏玛E5汽车，退回消费者购车资金，那就消耗自家的资金流。

第二种做法，给消费者一点点补贴，让对方不要再闹下去，消耗自家公司的品牌影响力，后续自家公司再发布汽车产品，消费者可能不再购买，主要是慌的不行，印象摆在那里。

第二种做法，也是最疯狂的做法，那就是拒绝承认是自家的魏玛XE5汽车跟魏玛E5汽车有问题，不理会已经购买新车的消费者，从他们口袋里拿钱？比登天还难。

“范总，你觉得朱蹈等人会选择哪种办法来解决目前的问题呢？”

温正彦把自己内心的疑问说出来。

“嗯！我觉得是第二种，因为很多车企都会选择第二种，这赔付的比较少，让已经购买新车的消费者哑巴吃黄连，有苦说不出。”

“你也知道，虽说国内的法律法规比较完善，但是消费者跟公司两者打官司，最终吃亏的还是消费者。”

范子涵虽然不认同这种做法，但是，“死道友，不死贫道”。

消费者吃亏就吃亏，车企又不是只有这一群消费者，等热度下来了，车企该卖这款车型，还是会继续售卖的，而其他不知道的消费者还是会上当购买的。

做企业跟做人，两者是有区别的。

越是没良知，企业可能会越做越大。

这是定律来的。

……

不久，魏玛新能源汽车公司的一众高层商议出补救措施。

那就是拒不承认网络平台之上关于自家公司的测试实验，并咬定这件事是其他车企的恶意竞争，故意抹黑魏玛新能源汽车公司。

还有假惺惺的说出，如果购买魏玛XE5汽车跟魏玛E5汽车的车主有以上问题，魏玛新能源汽车公司可以退回车主的资金等服务。

但是这种做法可能就是为了敷衍网络平台之上的一众网友，等热度过去了，车主想要维权？那艰难程度堪比唐僧去取西经。

永远吃亏的底层的消费者。

而魏玛新能源汽车公司对外宣布：它们也在接下来的几天内公开自家的魏玛XE5汽车跟魏玛E5汽车的各种测试实验视频，以供一众网友观看，证明自家的两款新车不会存在那么多问题。

范子涵跟温正彦见状，互相对视一眼，两人嘴角微微上扬。

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