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第593章 晨曦M7性能（第1页）
“……我们S7的麋鹿测试平均成绩为88公里每小时。其中最好的一次跑了90公里每小时，最差的成绩为85公里每小时。”
“而m7的麋鹿测试平均成绩为82公里每小时。”
“经过我们不间断的测试，在相同条件下，影响麋鹿测试成绩的主要是轮胎，马牌和米其林的轮胎表现最好。”
“所以在量产车型中，我们会全部使用这两个品牌的轮胎。”
晨曦汽车工厂的一块试验场地上，熊楠一边陪同林晨观看新车型的麋鹿实验，一边介绍对着林晨介绍道。
“国产轮胎还是任重道远啊！”
林晨闻言不由的感慨一声。
不是他不愿意用国产品牌轮胎，实在是国产品牌轮胎和国外的确实有不小的差距。
m5和S5就是用了国产轮胎，还因此饱受不少诟病。
“对，我们准备入股一家轮胎厂，并投入大量资金加大对轮胎的研发。”
熊楠暗松了一口气，他还真怕自家老板一意孤行的用国产轮胎。
毕竟这种事儿又不是没有先例。
“没问题，我支持你们，以后无论是我们的航空、航天、宇宙探索等也都离不开轮胎，你们可以和相关厂商、实验室合作进行研究。”
熊楠的这个决定可谓是说到林晨的心里。
凡是涉及到自家公司供应链的企业，林晨就非常谨慎。
按照他的原则就是能全资收购或控股最好，实在不行也要入个股，成为公司大股东。
但是像米其林、马牌这两家跨国企业，就不是那么容易入股的了。
所以林晨更愿意自建渠道，哪怕花费的钱多很多，他也不在乎。
“对了，它们的路试情况如何？”
想到最近网上关于自家汽车新车型的讨论，林晨好奇问道。
“m7和S7路试非常顺利，现在有26辆车在漠北那边做严寒测试，目前来看，即便是在零下三十度的低温环境下，它依旧能保持8折的续航。”
“同时我们年前也送了几辆车去做中保研的碰撞测试，碰撞结果预计下午就会出来。”
林晨微微颔首道：“不但国内的安全评级要做，在欧美地区的也要做。”
“作为一款高端车型，我们还是要尽快打开国际高端市场。”
熊楠点头道：“我也正有此意，除此之外我们已经报名参加了5月份的巴黎车展，9月份的法兰克福车展。”
“我相信以我们的这四个车型，一定能打开海外市场！”
林晨闻言满意一笑。
看了一会汽车的实验后，林晨忍不住有点手痒。
于是让人开过来了一辆m7，他自己坐到了主驾位，熊楠上了副驾驶。
“……您用脚踩下刹车，主驾车门就能自动关闭。”
看到林晨伸手去拉车门，熊楠连忙提醒道。
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