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第112章 吵得闹哄哄（第3页）

王建明确信着陈晓光是个精明的小伙子，从他作为学生时期的特质，就深知其机智懂礼、能讨众人欢喜，

这令他接触的人都心存喜爱、尊重。

晓强的能力和洞察力同样优秀。

他们想知道晓光是否在黔西表现出了刻意为之的成就，

这小哥是否有如此高的城府呢？

起初不解的他，是昨天得知父亲陈启升的教诲时，逐渐理解起来。

领导给予的评价“稳固工作，尽心尽力。

不抢眼、不争功，个性好”。

这是晓强给人的直观感受。

结合同事王建强的理解，再与之前在黔东地区的情况对照，

可以清晰感受到领导偏好的风格，更喜欢这种稳健又踏实的工作态度，而不是浮夸争名。

现在王明强还在考虑，晓光的未来规划是否真的有着深思熟虑的一面，但至少可以断定，

晓光没有任何的恶意意图，这就足以解释了领导想将他调至身边成为助手的原因之一。

这是一个由晓强发起的小组计划部，过去主要由运输队的司机轮流兼管，并且并没有固定的主管人员。

即便工厂庞大，实际配置只包括两辆车，一部用于公司管理层，

剩余车辆则归公司办公室协调，按需提供。

大部分时间里，协调使用的那辆汽车的驾驶较为频繁，其实经常会有几位副主任领导使用这辆车。

而负责贾晓明的那辆车，则是由总经部调遣。

别被误以为管理层过于专横，

事实上这辆小汽车相当热门。

它并不经常归领导专用，多是外租予其他单位以临时应急。

在这些事情里隐藏着复杂的关系。

整个计划部门仅有五个人，实际上只有四位：建明同时担纲班长的职责，

陈晓强为主导驾驶车辆的高层成员，另外一人则是办公室主驾司机，两位辅助成员分别为他俩的得力伙伴。

现在贾豪云的位置已经确定了，其他的成员们的位置还处于不确定状态。

这使得王建强感到忧虑，因为各个职位都相当吸引人。

他们拥有一份很高的薪酬，贾豪云就是一个典型的例子，一夜之间升级到四位阶工人，薪资飙升至39.5元。

最关键的是补贴很高，如果完全算上它，一个月甚至可以拿到大约五十多块钱。

驾驶班虽看起来人不多，但这几个位置非常关键。

这是厂长亲自安排的任务，因此交由运输第一队负责成立的原因也很明确。

通俗来说，运输第一队是由内部员工组成的“亲密圈子”，而这些人选也要成为其中一员。

王建强非常希望能将自己的三位徒弟都安置在这个班，不过这是非常不实际的想法。

他也认识到有一些情况需要权衡各种关系，即便是信任他的人，也不一定能把徒弟放入队里。

再加上，从工厂负责人直接委派贾豪云担任司机的行动，并非无心之举。

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