和两个考察农场的队伍不同,第三个队伍去得是号称华夏最大牧场的巴音布鲁克。
考察团二十多人,坐的赫然又是特斯拉的纯电大巴。
和上一世的特斯拉不同,王永中手上的牌可远超马斯克。
比如他藏着掖着的超高能量密度的固态锂电池。
有的时候科技一步领先,步步领先。
王永中和黄轶加上越来越先进的人工ai,非常方便的突破了新型富锂锰基材料正极,和固态电池的瓶颈。
将电池的能量密度提升到了1000whkg以上,是现在三元锂电池的三倍,磷酸铁锂的四倍。
而且充电速度极快,15分钟就能充满80%以上,安全性也是固态电池最大的优点。
在王永中旗下的矿场和农场,一些需要重型汽车的地方,已经开始使用。
比如无人化的西澳铁矿,那些动辄百吨的矿卡,用得就是这种电池。
也只有新型的固态电池才能使用在重型车辆上,不然随着电池重量的增加,边际效益递减,将会造成电车的“重量陷进”。
最终会产生,电池发出的电,只够带动自身电池的重量。
用了固态电池就不会了,三倍以上的能量密度,电动卡车、电动巴士已经可以很顺利的应用。
当人矿卡还是差了点。
满载的矿卡,在满电的情况下,只有500左右的续航。
当然西澳有王永中的太阳能电站,电力管够,成本也几乎没有,续航短但充电快啊。多配几辆完全够用。
坐在安静的电动大巴上,考察团顿时将注意力都转移到了车辆上。
杰森看着扶手上,那电子触摸屏,有些傻眼。
这个多功能的座椅,明显是由此控制的。
但中文不太好的他,只学会了将手机插在边上的无线充电槽内,其他就有些抓瞎了。
正在此时,车内响起带队工作人员的声音。
“抱歉各位,我转换一下语言,请稍等。”
随着他的话音落下,没多久,大家扶手上的触摸屏已经转换成英文。
好家伙,这一下子,这些超过三四十的老外们,就好像小时候大巴上春游的孩子们一样,热闹起来。
“滋滋滋”随马达微弱的声音,杰森的座椅开始放平到了120度,随后脚部也延伸出来一块,让他的双腿来到一个非常舒适的角度。
“what?这是按摩?”
杰森不小心触碰到了一个新功能,腰背部传来一阵力道适中的揉捏与震荡。
“克里斯,你试试看这个键。”
杰森开始嘚瑟的指点起他的同座。
“嘿~wtf,好酥服。”
巴音布鲁克里乌市有500多公里的路途,这一路上的前一个小时,大家都沉浸在对于这辆超豪华大巴的探索中。
这些成员大多都是中产以上的阶级,飞机上的商务舱头等舱几乎都是他们的日常。
但陆地上的商务舱这是头一回。
飞机上有的这里几乎都有,飞机上没有的这里也有。
“哎?我的屁股怎么暖暖的?”
这是开启了座椅加热了。
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