第2章丹麦战役 1940年4月9日凌晨的闪电突袭最新章节，第1页_一战，二战风云免费全文阅读

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第2章丹麦战役 1940年4月9日凌晨的闪电突袭（第1页）

一、海军奇袭：伪装商船的港口突击（4月9日4时-4时30分）

（一）"尼奥尔德"号的海峡封锁

德国海军北方集群指挥官库尔特·卡尔斯少将率领轻巡洋舰"尼奥尔德"号（排水量6600吨）及6艘鱼雷艇，于4月8日午夜进入厄勒海峡。为隐蔽行动，舰队关闭导航灯，使用丹麦商船的无线电呼号，甚至悬挂丹麦国旗。4时15分，"尼奥尔德"号雷达发现丹麦海军"埃吉尔"号巡逻艇，立即用信号灯发出假指令："我是瑞典商船卡尔马号，请求领航。"当丹麦艇长靠近检查时，德军鱼雷艇突然开火，3分钟内击沉"埃吉尔"号，完成海峡封锁。

（二）哥本哈根港的"特洛伊木马"

主攻哥本哈根港的任务由"但泽"号布雷舰（伪装成荷兰商船）搭载第198步兵师先遣营执行。4时20分，该舰抵达港口外海，突然打开探照灯照亮丹麦海军基地，同时用舰载88毫米炮瞄准停泊的丹麦舰艇。丹麦海军12艘舰艇中，仅"皮拉尔"号炮艇试图启动，被德军舰载机投掷的炸弹瘫痪在泊位。至4时50分，德军登陆部队已控制港口所有防御工事，俘获丹麦海军官兵1200人，包括舰队司令汉森少将。

（三）特种爆破的港口瘫痪

德军海军工兵连携带特种爆破装置突入港口设施：

-磁性水雷：吸附在丹麦舰艇底部，设置10分钟延时引爆

-塑性炸药：炸毁港口起重机和弹药库，爆炸声震碎了哥本哈根市区的窗户

-烟雾发生器：在码头区释放浓烟，干扰丹麦守军视线

至5时30分，哥本哈根港的航运设施90%被摧毁，唯一可用的深水码头被德军控制。

二、陆军越境：日德兰半岛的装甲突击（4月9日4时-6时）

（一）第198师的闪电推进

德军第198步兵师（师长瓦尔特·斯特尔普）作为地面主攻力量，从德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州出发，分三路越境：

-中路：第396步兵团乘坐Sdkfz251半履带车，沿A1公路直扑维堡

-北路：第395步兵团迂回埃贝尔托夫特，切断丹麦军队北撤路线

-南路：第40装甲营（装备42辆一号坦克）向奥胡斯推进

该师采用"装甲矛头+摩托化步兵"战术，先头部队Sdkfz231装甲侦察车（时速40公里）在4时10分突破丹麦边境哨所。丹麦边境守军第2步兵旅仅有老旧的75毫米野战炮，其穿甲弹无法击穿德军坦克装甲，防线在1小时内崩溃。

（二）维堡战役的决定性突破

维堡是日德兰半岛南部的关键据点，丹麦第2师在此部署了4个步兵营和6辆M34坦克。4时45分，德军第396步兵团抵达维堡外围，先以150毫米榴弹炮轰击，随后释放烟幕掩护装甲部队冲锋。丹麦坦克发起反冲击，但M34坦克的37毫米炮无法击穿德军一号坦克的13毫米装甲，6辆坦克在15分钟内被全部摧毁。至6时，维堡被德军占领，丹麦第2师伤亡达30%，残部向西撤退。

（三）交通线的精准瘫痪

德军特种部队在越境同时执行交通破坏任务：

-铁路爆破：炸毁连接日德兰半岛与西兰岛的小贝尔特海峡铁路桥

-通讯切断：突袭丹麦邮电局，用定时炸药摧毁电话交换系统

-路标篡改：将指向哥本哈根的路标转向相反方向

这些行动使丹麦军队的调动和通讯陷入混乱，第1集团军司令部直到5时30分才确认德军入侵。

三、空降突击：哥本哈根的垂直打击（4月9日4时30分-5时30分）

（一）卡斯楚普机场的空降风暴

德军第7空降师第1伞兵团3营（"科克连"）乘坐11架DFS230滑翔机，于4时30分从科隆机场起飞。滑翔机在距机场15公里处脱离母机，利用夜暗和低云层掩护实施无声降落，3架滑翔机精准降落在跑道旁的停机坪。伞兵们携带磁性炸药和火焰喷射器，迅速摧毁丹麦空军的12架菲亚特G.50战斗机（其中8架尚未加油）。至5时10分，机场塔台被攻占，德军信号兵用丹麦机场的无线电引导后续Ju-52运输机降落，首批200名机降步兵在5时30分完成着陆。

（二）政府区的突袭与控制

由50名伞兵组成的特种分队乘坐3架滑翔机，目标是哥本哈根市中心的丹麦政府区：

-议会大厦：伞兵用塑性炸药炸开大门，俘虏正在召开紧急会议的18名议员

-陆军司令部：突袭分队伪装成丹麦邮递员，冲进大楼切断通讯线路

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