不多时,步行道安静下来,周围的商贩三三两两寻僻静地打瞌睡。
海市码头却忙碌起来,进进出出都是搬运货物的人。
听小贩说这里的商船每日都有出发和抵达的,十分忙碌。
渔船忙碌的时间在早上,若清晨天不亮过来,会有许多渔民划着小舟上岸贩卖昨日打到的新鲜海鱼。
黎源见对方谈兴颇浓,随意问道,“听说这两年海市并不好,小哥能否告知一二。”
那小哥脸上露出一抹奇异的色彩,他左右看了看欲言又止。
“我悄悄告诉你,你别拿出去到处说。”
黎源:……
小哥指着码头的船队说道,“这些船原来都是私人的,至于是什么人的不用我说小哥也能猜到,无非就是皇亲国戚权贵之家,那时候海市就是一片乱象,普通商船想出海是不可能的,想出也不是不可以,就要花重金从这些权贵手中购买出海权……”
若平安无事赚得银钱交了出海权也能小赚一笔。
若是遇见风浪沉了船便是家破人亡。
这是一个高风险高回报的生意。
即便如此,想出海的人还是大有人在,因为上面管理不利,出海权最终被几个家族瓜分,一层层盘剥,底层百姓苦不堪言。
其中陈家为翘楚,据说京城一半以上都由他家掌控。
这陈家也是官宦大家族,据说有百来年历史。
但真正崛起是靠着海运发家。
因他家及其派系一家独大,就连朝廷都要礼让三分。
事情转机出现在两年前,朝廷开始大力整顿海市。
出海权全部回收,由海事局办理,只要手续齐全就能出海,无论进出市货物一律按照规定交税,当然新的制度执行起来也不是一开始就顺畅利民,据说这两年海事局的官员天天工作,全年无休,直到近半年才有所好转。
原本最肥最轻闲的部门一下变得异常忙碌,好多人都唉声叹气,不过不等他们抱怨,海事局便实现末位淘汰制,同时增加新的工作岗位,要求还是蛮高,但只要通过考核就能进去。
最重要的,不是推荐制,叫什么聘用制,这一下报名的人如过江之鲫。
原先想抱怨的人也不敢抱怨了,战战兢兢地开始工作。
小哥笑得幸灾乐祸,“那些官爷原先吃我们的东西都不给钱的,现在哪里还敢这样做,谁要是做了被举报给上面,这么好的差事就丢了。”
黎源若有所思,“陈家既然这般官大势大,为何甘愿交回海运权?”
“莫非新帝是个务实之人。”黎源回想新帝多大来着。
那小哥脸上顿时露出更加神秘的奇异表情,说是害怕又不是,忌惮中带着隐忍,隐忍中带着兴奋,他凑过来低声说道,“跟新帝没啥关系,新帝明年才成年,自己都是个娃娃,啥也不懂。”
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