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第196章 海陆复合型文明(第2页)

1820年美国建造的最大战列舰——"俄亥俄"号(USSohio)

1820年2月30日,美国海军在布鲁克林海军造船厂(brooklynNavyYard)下水了"俄亥俄"号(USSohio)三级风帆战列舰。作为19世纪初美国海军的旗舰级战舰,它是当时美国建造的最大风帆战列舰,也是风帆战舰时代美国海军实力的象征。

"俄亥俄"号的排水量达到2724吨,而同时期欧洲三级风帆战列舰(如英国"康华丽"号)的排水量仅为1700~1800吨,"俄亥俄"号比欧洲同级舰大了55%。这种巨大的排水量优势,源于美国丰富的橡木资源(北美橡木比欧洲橡木更坚固,适合建造大型舰体)和先进的造船工艺。

尽管欧洲三级风帆战列舰的标配为74门炮,但"俄亥俄"号的实际火力配置远超这一标准。其底层火炮甲板配备34门42磅加农炮(欧洲同期多为28门32磅或36磅炮),中层火炮甲板配备34门32磅加农炮,上层火炮甲板配备34门42磅卡隆炮+2门32磅加农炮,总火力达到104门。这种"超载"设计,使"俄亥俄"号的火力密度和射程均远超欧洲同级舰,甚至能对欧洲一级风帆战列舰(120门炮)形成威胁。

"俄亥俄"号的设计充分体现了美国海军的务实风格:

底层炮门数量:底层火炮甲板设有17个单舷炮门(欧洲同期仅为14个),更大的炮门数量意味着更强的火力输出能力;

人员编制为满编840人(欧洲同级舰多为600多人),更多的人员保证了登船战(风帆战舰时代的重要战术)中的优势;

舰体强度:采用厚实的橡木结构,抗沉性和稳定性远超欧洲舰艇,适合长途航行和远洋作战。

1820年,"俄亥俄"号的建成,标志着美国露出獠牙,他们的海军从"殖民地海军"向"大洋海军"的转变。

其巨大的排水量和火力,使美国海军具备了与欧洲列强(如英国、法国)对抗的能力,也为后续美国海军的发展(如蒸汽战舰时代)奠定了基础。

同时,美国已经转变国策,他们将加入全球殖民地竞争行列,北美洲的东海岸还有十条俄亥俄级的订单被下达。

八月十日,牛野抵达澳洲铁矿港,接收第一艘铁甲战舰时。他思考了很久,最终给这条船起名叫“广州号”,这是为了纪念广福源号所有人第一次见面的地点。

1820年八月,南半球的盛夏,澳洲铁矿港的海风裹挟着咸涩的铁锈味与木料焦香。在距离港口不远的船坞区,一座巨大的钢铁身影正静静停泊在泊位上,船身漆着深黑色的防护层,六门乌黑的150毫米45倍径大炮从舷侧炮门中探出,炮管在阳光下泛着冷冽的金属光泽。

这是由大西洋舰队出资,中华国澳洲铁矿港造船厂承建的第一艘铁甲战舰“广州”号,两千五百吨的排水量让它成为当之无愧的海上巨兽,而它的出现,也标志着全球造船工业迈入了一个全新的时代。

牛野、雨儿、姚耀祖和肖万里站在临时搭建的栈桥尽头,望着那艘庞然大物缓缓驶入泊位。牛野作为马祖军老兵,他见过不少战舰,但眼前这艘由中华国自行设计建造的铁甲舰,仍让他眉头微挑。

“两千五百吨……六门四十五倍径150毫米炮。”他低声喃喃,手指无意识地摩挲着腰间的佩剑。

雨儿站在他身旁,手里攥着一本笔记本,眼中闪烁着兴奋的光芒。她是工部派来的验收的高级官员,负责记录这艘战舰的各项数据。

“钢铁装甲最大的厚度50毫米,镀锌钢结构,航速25节……”她轻声念叨着,目光扫过战舰的轮廓,“比欧洲同期的三级战列舰要快很多”

姚耀祖则站在稍远的地方,双手背在身后,神情凝重。他是大炮爱好者,此刻正盯着那六门主炮,脑海里已经在盘算它们的射速和装填方式。

“150毫米45倍径,炮弹初速应该不低。”他低声自语,“如果装填得当,一发就能打穿大多数木质战舰的侧舷。”

肖万里是真正单位的军人,他站在四人最前方,脸上带着一丝自豪,但更多的是紧张。毕竟,这是第一艘真正意义上的中华国和大西洋舰队的铁甲战舰,任何细节上的瑕疵都可能影响它的声誉。

栈桥放下,四人依次登上战舰。脚下的甲板坚实而平稳,不再是传统木质战舰那种轻微的晃动感。牛野走在最前面,靴底踩在铁甲舰特有的钢甲板上,发出沉稳的声响。

“这甲板……”他蹲下身,手指轻轻敲了敲,眉头微挑,“是钢结构?比纯木甲板结实多了。”

雨儿立刻记录下来,同时抬头看向战舰的蒸汽机旋转炮位,前四,后二,六门主炮的炮门已经打开,炮手们正在检查炮膛。

“150毫米炮,45倍径,炮管长度惊人。”她低声说道,“射程应该比普通12磅炮远得多,有效射击距离达到2.5公里。”

姚耀祖走到一门主炮旁,伸手抚摸着炮管,感受着上面细腻的膛线。

“膛线加工得很精细,炮弹旋转稳定度应该不错。”他低声评价,“如果火药供应充足,这炮的威力不容小觑。”

肖万里则带着他们走向舰桥下方,指着战舰的内部结构图解释道:“我们采用了双层复合装甲,外层是两公分厚的龙鳞甲,内层是三公分厚的船只主体钢铁层,能有效抵御中小口径火炮的直射。”

牛野点点头,目光扫过战舰的各个角落,从密布的缆绳到高耸的桅杆,从炮甲板到下层舱室,每一处细节都透露着中华国造船工业的进步。

站在舰艏,海风呼啸而过,战舰的旗帜在风中猎猎作响。牛野深吸一口气,转头看向身旁的三人。

“这艘船……是我们自己的。”他低声说道,语气里带着一丝感慨。

雨儿点头,笔尖在纸上快速记录着:“1820年八月,中华国第一艘铁甲战舰‘镇海’号下水,标志着中华国海军正式迈入铁甲时代。”

姚耀祖望着远处的海平线,喃喃道:“希望它能经得起战火的考验。”

肖万里则微微一笑:“它不仅是一艘船,更是我们造船工业的里程碑。”

海浪拍打着船舷,铁甲战舰“广州”号静静停泊在澳洲铁矿港的泊位上,如同一座钢铁堡垒,象征着中华国海军的未来。

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