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“……”

助理捏了捏鼻梁，不知道该怎么跟好心的工程师解释他其实苦恼的不是这个，而是主席给他的任务。

说真的，他有点想搞砸它。

要是艾利奥特真的成了梅赛德斯的签约青训车手，卡列纽斯先生肯定还让他去跟进这个项目，而他当初挤破头进戴姆勒总公司可不是为了卡丁车。

热身结束，艾利奥特回到位置。

他是这组的第6个。

等待前排车手完成圈速计算的时间非常无聊，艾利奥特扣扣方向盘，戳戳车载记录仪，实在没事干就转头看周围也在等待的其他车手。

在他旁边的那辆车贴着153号，车手也是个男孩，但看起来个头特别小，只有7、8岁的样子。

于是艾利奥特小声叫他：“hey——”

“什么？”

哦，英语。

艾利奥特换了语言再次搭话：“你是不是跳级参加的比赛？”

“不是。”男孩扭头，上下打量艾利奥特，“你呢？”

“我想来着，但车不允许。”

“不允许？”

“嗯，这有点复杂。”

“好吧。”男孩看了眼前面，还有三个人到艾利奥特，时间很充裕，于是反问：“你几岁？”

“26。”艾利奥特一本正经说。

隔着头盔明显看到男孩被逗笑了一下：“我不是问你希望你几岁，别扯。”

可我的确没胡说。

艾利奥特跟着男孩一起笑：“那我10岁。”

“真巧，我也是。”

“你也别扯。”

男孩突然认真起来：“我真10岁。”

艾利奥特从上到下看了他一圈，还是感觉像跳级来的，而且是那种特别厉害的天才小孩。

“我真不信。”

“……”

“不信算了。”

也不知道是不是被这个话题触到了烦心事，本来很热情的男孩一下兴趣缺缺，也不理艾利奥特，艾利奥特只能继续看方向盘哼歌解闷。

好在没多久就轮到了他。

“准备好。”计时裁判挥动绿旗，艾利奥特一脚油门冲上赛道。

和同组的其他车手不同，他选择不要暖胎圈直接做成绩，然后在过程中靠更重的刹车让轮胎升温。这样过弯时他就能让这辆不太顺手的卡丁车更好地‘甩’起来。

也能弥补它转向迟钝的毛病。

“heresjohnny！”*

然而，结果并不如他想的那么好——

艾利奥特总共开了5圈，比大多数车手多，但没有一次做出来的成绩是让他满意的。

怎么说呢，

车不好。

好吧也不能全怪车。

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