助理不想承认,但现在确实没有更好的办法。唯一能让结果不那么糟的,就只有艾利奥特的个人发挥了,看看他能不能追回失去的位置。
加班很糟,但艾利奥特的遭遇也是无妄之灾。
助理在心里对小魔鬼说了句:别让坏人得逞,加油。
*
比赛来到第8圈。
靠着对线路的掌握和对车的控制,艾利奥特在赛道上飞速爬升,目前来到了第十六名的位置。
而与此同时,在第七名到第十二名之间逐渐形成了中游集团,他们和前排拉开距离,导致艾利奥特被几辆慢车阻挡,速度也慢下来。
“不急,艾利奥特。”他对自己说。
前方就是8号弯道,那是一个近似于s弯道的地方,利用好地形可以一下提升多个名次。
艾利奥特紧贴在225号车后,进弯前吃够尾流,然后一脚重刹抢到弯心,干脆利落地同时超越前方三辆车。
来到后面的直道,他又连续变线寻找最佳平衡点,硬是在11号弯前成功上到了第十名。
“该死的!那小子在干什么!”、“直道上左摇右晃想吓死谁?”、“有没有人管管他!仲裁组!”、“他会把所有人都撞上墙的!”
由于艾利奥特生猛的超车行为,赛道外传来此起彼伏的抱怨,有来自家长的,也有来自其他车队工程师的。
助理冷哼了一声。
刚才小魔鬼被水呲连带着好几辆车掉到后面怎么不见你们说话,现在他超回来了你们开始嫉妒了。
不知道从什么时候起,看着艾利奥特一步步重回榜单前排,助理心里竟产生了某种自豪的爽快。
第14圈,艾利奥特升到了第六位。
成功从中游集团中突围!
“真了不起啊,两个弯道前他还距离前车有个4、5米远,两个弯道过去,他已经贴紧准备抢内线了。”戴眼镜的工程师对着屏幕上的车载镜头连连感叹。
还剩6圈,前面有5个人。
能回到领跑位吗?
艾利奥特盯住身前的车,看到空间就抢,看到缝隙就钻,一步步超越。
第18圈,前排车队来到1号弯。
趁着第二名和第三名攻防对战,艾利奥特后排插上,从他们旁边勉强够一辆卡丁车的外线空间中极限杀出,再次上演同时超越,直接冲到第二名的位置!
现在就剩下最后一个目标。
——p1.
他盯住目前领跑的那台车,看到头盔的位置明显凹下去一块。
哦呀,巧了!
这台卡丁车的车手正是艾利奥特排位赛上认识的那名自称10岁的小个子。
排位赛的时候他还在他身后,预决赛就成了领跑的那个。
果然跳级的就是有实力!
艾利奥特心里激动的不行,紧跟着对方的路线找机会超车,那小个子频繁回头确认他的动向,似乎感受到了后方的压力,这让艾利奥特心里萌生一股飘飘然的快乐。
他喜欢做一个追击者!
但很快麻烦出现,因为他高估了自己对这辆车的熟练度,并且把对赛道和比赛的专注投向领跑的小个子车手。
于是在最后圈,6号弯,艾利奥特操作失误了!他在超车时把方向盘多打了两指宽的角度,半台车压上了草地,甚至险些熄火!
“哦不不不不——”
尽管艾利奥特奋力救车回追,但也只能被后车连续超越。
【冲线了!】
黑白的方格旗挥动。
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