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第226章 把我开除吧或者把公司卖给金橘也行（第2页）
“大概5万辆吧。”
“5万辆？”
记者被吓了一跳，其他观众也交头接耳起来。
这个数据太大了！
今年上半年，国内纯电车销量排名第一的比亚迪，新能源车总销量为5.77万辆，排名第二的特斯拉销量为5.03万辆。
这意思是，金橘汽车一口气囤了特斯拉半年的量。
关键，这还只是一款车型，并且只是标准配置版。
记者又又忍不住提问：“一口气囤这么多，看样子丁总对这款车很有信心？”
“当然！”
丁宇浩理所当然道，“你觉得，全球第一款采用固态电池的车，会连5万辆都卖不出去？”
记者无言以对。
如果真的是固态电池车，区区5万辆肯定能卖得出去。
而金橘汽车敢一次备下5万辆车，就已经说明，T1采用的真的是固态电池，而且金橘的固态电池良率和产能还不低。
因为，这么多车卖出去，用的是不是固态电池，能不能做到1200公里续航，根本做不了假。
也就是说，新能源车行业，真的要迎来一位“霸霸”！
一时间，现场和直播间里的无数人，都不禁为各大电车厂商，和电池厂商，默哀几秒。
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而特斯拉、比亚迪、蔚小理和宁王等厂商，全都感到天塌了。
这就过分了哈！
金橘在这时候，就搞出固态电池，不是大人跑到幼儿园装逼，纯纯欺负人嘛！
尤其宁王的老板，当场坐直升机赶到研发中心：
“我们的固态电池，还要多久才能量产？”
“我们之前不是推算过，至少要到2026年，才能建成中试线，到2027年启动小规模量产吗？”
“2026年？等到2026年，我们早就死了！”
“出什么事了？”
“金橘汽车搭载的电池，不出意料应该真的是固态电池。也就是说，金橘比我们早了至少7年，实现固态电池量产。你觉得，那些汽车厂商，能等我们7年吗？”
“其他汽车厂商？”
研发负责人想了半天，终于想到一段可以用来安慰的话：
“曾总，你说，金橘也是做汽车的，他们会把固态电池这种杀手锏给其他厂商吗？”
“这个……”
曾总一愣。
单从利益来说，其实卖电池比卖车还赚钱。
但对金橘汽车品牌而言，肯定是吃独食更有利。
他想了想，道：“不管金橘会不会对外供货，我们都必须在三年……不，两年内，实现固态电池的量产，要不然……”
要不然怎么样，他们没有说，因为研发中心的负责人，已经满脸无奈道：
“曾总，要不你把我开除吧，或者把公司卖给金橘也行，我很想去试试，他们的哆啦A梦，究竟有多神奇！”
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