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第381章 定期载人飞行（第4页）
英国代表苦笑：“我们以为‘太空航班’是电影，
现在那成了他们的日常。”
有记者在场外低声评论：
“欧洲曾以海洋为边界，
如今，海洋只是他们的内河。”
【纽约·华尔街·全球财经频道】
财经主持人盯着股市曲线，手都有些抖。
“能源板块暴跌，
航天与物流股在大夏市场暴涨200%。
专家称：地火航运的建立，将重塑全球经济体系。”
评论员的声音带着苦笑：
“他们的货船不再在海洋上跑，
而是在太阳风里航行。”
另一位分析师补了一句：
“他们在用行星的距离做航线，
而我们还在算燃料的成本。”
【伦敦·BBC国际观察特别节目】
主持人神情严肃地念着新闻稿：
“大夏宣布启动地火定期航线。
火星定居计划正式进入民用阶段。”
他停顿了几秒，看着镜头。
“这意味着——
人类历史上第一次，迁徙的单位不再是‘国家’，
而是‘行星’。”
演播室的嘉宾忍不住打断：
“他们不仅征服了距离，
还征服了等待。”
【巴黎·神学科学院】
几位老教授围在电视前，
火星的红色影像映在他们脸上。
一位白发神学家喃喃自语：
“上帝以天体的轨迹设定时间……
而现在，人类在用轨迹设定航班。”
另一人叹息道：
“他们正在与太阳同步呼吸。”
【东京·防卫能源省】
防卫厅大臣盯着那份简报，
手指不断敲打桌面。
“每26个月一次发射窗口，
每一批都能运数千吨物资？”
助理低声道：“他们称之为‘行星航线’。
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