“这样一来,同样的燃油,就能爆发出更大的能量。”
他的讲解清晰、流畅,没有一句废话。
在场的专家们都听得入了神,不时有人点头,有人则拿出笔记本快速地记录着。
康临接着指向涡轮部分。
“至于减重,我取消了一些在航模上并非绝对必要的加固结构。
并且在材料允许的范围内,对涡轮盘和叶片进行了偷轻处理。”
“最关键的一点,也是各位前辈无法复原的原因,可能在这里。”
他的激光笔,点在了发动机尾喷口的一个微小部件上。
“我修改了尾喷口的扩散段设计,并且增加了一个非常规的矢量推力结构。”
“这个结构很简陋,是用记忆金属片和微型舵机实现的。
加工精度要求极高,而且需要和飞控算法进行深度耦合。”
“它的作用,是在特定飞行姿态下,微调推力方向,起到辅助气动舵面的作用。
从而减少舵面偏转带来的阻力,变相地提升了推力和燃油经济性。”
康临关掉激光笔,转过身来。
“我当时手头的材料和工艺都非常有限,很多设计都是一种妥协。”
“但各位前辈这里不一样。”
“你们有更耐高温的单晶涡轮叶片,有更精密的五轴数控机床。
还有更强大的计算机模拟平台。”
“我相信,如果沿着这个思路,使用更优质的材料和工艺。
这台发动机的性能,还能再上一个台阶。”
康临说完,会议室里陷入了一片寂静。
所有人都被他这番话给镇住了。
过了足足半分钟,邓利和院士才长长地吐出了一口气,眼神中充满了震撼。
“原来是这样……原来如此!”
郑开元院士更是激动地站了起来,他快步走到屏幕前,指着那个矢量推力结构。
“天才!这简直是天才般的构想!”
“我们一直把发动机和飞控当成两个独立的系统去优化。
却没想过将它们如此深度地耦合在一起!”
“通过微调推力来减少气动阻力,这个想法太大胆了,但也太可行了!”
马教授也激动地补充道。
“还有他对燃烧室的优化,看似只是微调,但组合在一起,效果是颠覆性的!
这套思路完全可以应用到我们其他型号的发动机研发中去!”
“油耗控制和推力提升,这种老大难的问题,他居然找到了一个平衡点!”
“了不起,真是了不起!”
一时间,会议室里再次沸腾起来。
研究员们围绕着康临提出的优化方案,展开了激烈的讨论。
他们发现,康临在很多基础理论知识的储备上,或许还比不上在座的任何一位专家院士。
但他对机械技术问题的理解,却深刻到了骨子里。
他总能跳出传统的思维框架,。
从一个最根本、最实用的角度,找到那个最直接、最有效的解决思路。
他给出的建议,不是空泛的理论,而是每一个都能落到实处的、切实可行的方案。
他们不知道,这正是“完美科学家”技能和“智囊系统”共同作用的结果。
让康临对机械领域所有问题的掌握,都达到了近乎本能的精准与全面。
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