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第238章（第1页）

这次他熟练了一点。

或者说...不止一点。因为他这次已经走出来一条标准的赛车线了。

维斯塔潘不确定岑维希是提前了解过这条赛道，还是他真的就是可以这么快摸清一条赛道的情况然后计算出最佳的行?车线路。如果是后者……他想到了岑维希在?卡丁车的年代一直有‘小机器人’的绰号。

他的驾驶风格就像是机器人，极致的精准与极少的失误。稳定到像是内置电脑。

第三圈。

岑维希要开始推极限了。

维斯塔潘全?神贯注去等待岑维希的表现。

上手快并不意味着什么，他也?可以做到这一切，最多是多耗费一点时间?。稳定性很重要，但如果是牺牲速度的稳定，天花板就是中游车队的稳定席位。

而?赛车手的顶尖天赋在?于能否找到最极限的那个点。

那个在?失控和极速之间?危险的平衡。

只是想象vc正走在?那根钢索上都会让维斯塔潘颤栗不已...他会怎么做...他能够做到什么程度...

岑维希开始推了。

直线，油门，踩死。

过弯，提前制动。

出弯，加油门，方向盘打正。

连续弯角，降速，左右左，提前带点油门，漂一点，出弯……

维斯塔潘闭上眼睛。

他仿佛正坐在?一座宏伟歌剧院中，赛道就是舞台，岑维希指挥着一曲以钢铁和碳纤维为乐器的交响乐。

引擎的咆哮是弦乐部，是整部乐章的骨干。那持续不断的v6混响如同大提琴声部铺陈出的雄浑底色，而?油门踩死的时候，它瞬间?飙升至一万五千转如同小提琴在?轰鸣中撕开空气。

轮胎是木管组。橡胶与沥青亲密接触发出的低沉嗡鸣，是单簧管在?稳健地铺垫节奏；轮胎逼近极限，发出更尖锐的嘶叫时，像是短笛昭示不详。

刹车是铜管乐。重刹是最具攻击性的小号，猛然刺穿所有和声，宣告着一次决绝的减速，为下一个弯角的旋律变奏写下休止符。

不同的声部在赛道上奏响——车身?划开气流的嘶嘶声是背景里的竖琴刮奏，而?底盘与路肩的每一次轻微碰撞，都是定音鼓敲出的节奏点。

在?这纷繁杂乱的乐器音色中，岑维希是绝对的主导。他正用精准到可怕的技法，掌控着才刚刚见过三面的乐队，奏响赛道上的协奏曲。

但是.....

维斯塔潘皱眉。

这不对劲。

音乐美妙的秘诀在于永远不给听众想要的东西，打破听众的预期，用旋律玩一场捉迷藏，在?最意想不到的地方放出华彩段。

而?赛道上正在?跑着的这辆车...

对他而?言毫无秘密。

诚然岑维希的驾驶是全?新的东西，同样的乐队换成不同的指挥会有完全?不同的效果。维斯塔潘能够听出来岑维希的精准，即使有些许生涩也?无伤大雅，因为磨合一辆赛车本身?就该是个漫长而?痛苦的过程。

赛车手可能会有类似的驾驶风格和驾驶偏好，比如有人喜欢转向过度的车，有人喜欢转向不足的车，但是在?这个竞争百分之一秒的游戏里面，每个人都或多或少存在?特殊的习惯和驾驶癖好...

这不是主?观上的喜好，这更接近千锤百练之后的身?体?本能，把自己的身?体?当成赛车的一部分..岑维希在?短时间?内没?有办法改变这个，他需要大量的训练和肌肉记忆去追求‘人车合一’的那个感觉。

但是排除掉赛车手驾驶风格的问题，还有更深也?更重要的问题......

这辆车听起来完全?就是rb15，他去年的车。

他熟悉这支乐团里面的每个成员，每个提琴手，单簧管，器乐，一切的一切他都了如指掌。

但是今年是2020。

有些人应该离开了，比如他自己试驾过的新车rb16就有着大量的改动，空气套件能换的几乎全?部换掉了...乐队里面还是那些乐器，但是演奏的乐手几乎都是新人了。

这不对劲。

为什么岑维希还在?用去年的原班人马？为什么他在?试的车是rb15?

“岑教授，”岑维希在?试完车子之后问了相同的问题：“为什么这辆车开起来这么像rb15？从方向盘反馈到出弯节奏，都跟模拟器上的rb15一模一样？我们今年的新车呢？”

岑维希陷入了迷茫。

我妈难道怕我开坏了新车，所以拿旧车糊弄我？

“这就是rb16。”岑教授笃定地说。

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