盖着厚厚的棉被,在一颠一颠的平稳节奏中,原本在胡思乱想的丁承平慢慢的睡着了。
在大夏朝,驿站规定马匹日行七十里;乘轿没有固定时速,但一般来说日均前行30-40里。
但遇到像如今这种寒冷、下雨、冰冻天气,能前行个三十多里属于极限,轿夫也是人,也是会累的。
石门县城与晃县大概80里地,当天清晨出发,直到第二天戌时才赶到(晚上19点多),县城的打更人都已经开始了第一轮打更。
还好如今是太平岁月,不需要宵禁,否则这天寒地冻的只能再次夜宿郊野,昨日就是在野外的一家客栈住宿,丁承平一宿没睡着。
进城,找到一家客栈。
吃饭,洗漱,歇息,静待第二日的鉴宝会。
次日一大早,丁承平就在客栈一楼大厅等候彭老爷了。
其实他还去外头转了一圈,感受下不同城市之间的区别。
石门县要比晃县更为发达与繁荣,主要是有河运的存在。
当今时代的水运系统发达得超出丁承平的意料,他只是见到了某一个县城的小码头,就已经被往来频繁的船只与码头上数以千计忙忙碌碌的人流所感慨。
大夏朝十六个郡水道总长度超过3万公里,漕运、商运、民用全面铺开。尤其是国都——楚城的城市结构几乎就是围绕河道设计的。
五大水系:巫水、渠水、?水、酉水、辰水,贯穿整个国家,而这五大河流也构成了大夏国各主要城市交通的主干线。
随之而来的是,人们的生活方式也与其他两国不同。
船,不再只是从A点到B点的工具,而是一种生活空间。
你可以在船上吃饭、喝酒,甚至听戏、结交朋友;更有文人墨客喜欢在船上设宴,作诗,欢愉。这种“舟行即生活”的理念,是大夏国独有的韵味。
这也是为什么赴京赶考的学子们比如张恒之宁愿包个大圈,花三个月的时间也要乘船而行的原因。
而与夏国并存的其他两国,武国国土多山地丘陵,所以无论百姓还是军人都习惯翻山越岭,也更擅长丛林作战。
北方的赵国国土大多是一马平川的平原,所以陆路交通发达,疾马行军更为普遍。而且赵国西北也有一片草原,是天然的牧场,更盛产马匹,因此军队以骑兵为主。
如此看来赵、武、夏三国各有特点,且相互制衡,才能形成如今短暂的和平岁月。
这真是:
赵骑如风席卷来,闪电雷鸣震九州。
武国精锐藏山林,穿林箭雨无处走。
夏舰迎浪逆风行,楼船索江敌忧愁。
三分兵势各雄壮,鼎足相持天地悠。
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