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第1736章(第1页)

这种事程澜姐怎么可能就叫她一个人去?保镖都给她安排了六个,一共两辆车。

都是桑塔纳,瞧着有钱但是也不是大富的那种。

而且于局长还给了她联系方式,他已经打好招呼了。万一有事,她就手机求助。

所以,昨天方家这哥俩就开着自己新买的越野车一道跟着去了。

昨天下午他们三辆车、八个人,沿途让收了两次过路费。

等肖晚到了地方一看,时间已经不早了。于是就等到第二天早上才给程澜打的电话。

“程澜姐,我记得以前你说长途卡车路上遇上事,人家好歹还挖个坑让你的车轮陷进去。然后全村青壮出来帮你把车弄出来,收一笔所谓的‘辛苦’费。”

程澜道;“我说的其实也就是其中一种情况而已。”

“现在坑都懒得挖了,就设路障。我一开始有心直接让司机冲过去的。后来想了想,强龙难压地头蛇,还是不要发生冲突最好,就交了。小车五块,大车十块。我们三辆车,一次十五块,两次一共交了三十块。”

钱不是太多,但心头总感觉不舒服。

程澜疑惑地道:“凭什么设路障啊,难不成附近在修路?”

不然直接绕一下就好。

人家挖坑的还会做遮掩,车轮陷进去了是不得不让他们喊人出来帮忙抬车。

程澜说的‘凭什么’不是说非官方机构没资格收过路费。

如今能合法收过路费的就是高速公路而已。

但其实大家心知肚明,如今是真的有车匪、路霸的。

车匪是上车来抢劫的,挨着座位让乘客交钱,有首饰的也保不住。

路霸轻微一点的就是挖个坑,然后给你收费抬车以及直接私设关卡收过路费这种。

凶恶一点的,搞不好直接杀人越货。

所以,这五块一辆小车的过路费,还是很客气的了。

收这么一点,只可能是来往的车辆很多。一天起码过个几百辆那种!

这种怎么说呢,在当前的情势下已经算是比较能够接受的了。

但外头的投资人估计是不会去的。

车匪路霸的情况83——87年严打后消停了几年。

这两年因为各地厂矿效益不好、再加上有人说的香港的暴力电影看多了等等原因,各地确实又开始出现各种恶性刑事案件。

如今公安部门不只是于援朝忙得很,是全部都忙得很。

他们也都尽力了!

如今治安不好不光是车匪路霸这一桩事。

前些天小叔给程澜打电话,说到今年8月份云南一个边陲小镇的平远街,3000名公安干警全副武装、大军压境去围剿、缉毒。

枪战的场面犹如打仗。

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