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第43章(第1页)

只要成为秀场会员就能带人,但仅限两位,江海生能被兆元带进来,可见兆元的关系也挺大。毕竟获得会员资格的要求肯定会比买票高,自然的,只有会员能进的a区肯定也更有看头。

上面被遮起来的部分应该就是神秘的a区了。

“怪不得秀都开始了这里也没多少人,不会都去上面了吧,要不我们也上去看看?”江海生有些迫不及待,“上面肯定更精彩。”

第41章龙头c字号

江海生拿了几块糕点,拉着沈从就要走。

但沈从没动,楼上估计还有人认识他,那群人里可能会有玩家,沈从要先获取更多的信息:“不急,这个尽欢节很重要?怎么所有人都放假?”

“这个啊,你知道为什么从‘前进者’开通到社会全面机械化用了整整六十年吗?”江海生的语气突然神秘起来。

这人的故事瘾就和八卦瘾一样重。

沈从配合问道:“为什么?”

“简单,你让我慢慢道来。”

江海生咬了口糕点,又移步到沙发上舒坦坐着后,才缓缓开口:“你知道‘前进者’是怎么来的吗?”

说着,江海生又要往嘴里塞吃的,沈从一把把他的手扯开:“直接说。”

其实在“前进者”建好之前,自主驾驶车就被cima公司研发出来了。

当时还是公元时代,ai技术发展并不完善,但正因为不完善,智能科技完全还是一块尚待开发的香饽饽。

cima这次率先掌握自主驾驶技术后,就迫不及待地上市了自主驾驶车,并将其命名为“舒行”。

“舒行”被投入市场后确实引起了很大波澜,有感到新奇的,有紧张的,但更多的还是抵制。

本来当时就业形势就不好,物价高工资低,自主驾驶一出,势必有更多人会丢掉饭碗,这无疑触及了群体利益,没什么人愿意给“舒行”好眼色。

很多人都愤怒于可能不久就要到来的职业危机,又是机器人又是无人驾驶,光是活着就已经很难了,资本家为什么总要把普通人逼到绝路?

什么都用科技,那还要人做什么?干脆以后都别找工作了,都在家等死,反正都要被取代的,还努力干什么?还活着干什么?

人群中不乏激烈、极端的发言,好像“舒行”一上市,人们就已经预见了未来被机器顶替掉的末日,但他们只能眼睁睁看着世界的变化,并不能阻止什么。

好在“舒行”的表现也确实不尽如人意,甚至算得上拉跨。

太死板、听不懂人话、速度太慢、时不时抽风、毫无人文服务等等,体验感为负身份证号。

这些差劲的用户体验又掀起了一场飓风,cima一夕之间被嘲得体无完肤,“舒行”也在落地几天后就半路夭折。

但cima并没有放弃,他们本来也没想一举成功。

当然不是因为人们抵制的就业问题。

当时虽然岗位供应远追不上人的需求,但公元时代的人大多更注重自我价值,婚姻问题一大堆,他们不想生育,医疗技术又没有足以跨时代的进展,就这样再过个几年,最多十几年,该死的死了,该补上的没补上,人自然就少了,所谓稀缺的岗位自然不再稀缺。在“拖”字诀里,就业问题简直微不足道。

cima的野心更大,他要建立一个龙头c字号,一个由ai主导的新世界的龙头c字号。

以当时的科技程度,ai想要灵活性就必须牺牲掉一部分可控性,而这也是人们担忧的,机器不可控比什么都可怕。

自己的车有什么问题他们怎么可能不知道。

这次上市“舒行”,不过是先刷个脸熟,让自主驾驶概念先进入人们的视野。

他们真正的目的是无人高架,用人们投诉过的呆板行驶作为切入口,先从交通方面改变这个世界的运行方式。

可以说,如今的机械时代的运作方式,完全是按cima当年设想的蓝图运行的。

野心实在是大,但在当时想实现的难度也相当大,自主驾驶触及的利益尚且只针对一部分人,但无人高架一旦真的被提上日程,就是真的把大多数和大部分少数都给得罪了,遇到的阻挡绝对是成指数增长的。

如何艰难是一睁眼就能看到的,但如何利益也是一睁眼就能看到的。

一个行业里,哪怕是新兴行业,也只有最先入行的10%能真正吃到大蛋糕,这种时候,就看谁更有勇气、更有血性。

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