王卫东盯着仪表盘的眼神发冷。
他突然意识到犯了个致命错误——这辆老解放根本没装淋水器。
现在说什么都晚了,只剩“抢档”
这招险棋。
在俞长生见鬼似的目光中,王卫东的右脚突然猛轰油门!
油门踏板刚陷下去半寸就被迅速弹起,与此同时档杆被粗暴地甩出五档位置。
发动机咆哮的瞬间,那只青筋暴起的手腕猛地将档杆砸进四档。
俞长生眼珠子都要瞪出来——整个换挡过程竟没碰离合器!更诡异的是变速箱没发出半点异响!
车身被四档硬生生拽了个趔趄。
同样的手法重复三次,当档位卡进一档的瞬间,咆哮的发动机终于驯服了失控的钢铁巨兽。
作为老师傅,俞长生当然明白这是在用发动机反拖力强行降速。
这招每个卡车司机都听过,但敢在六十码时速往一档硬挂的,全运输队找不出三个。
或许只有队长和王卫东这种不踩离合就能换挡的怪物才办得到。
他早知道东哥技术好,没想到竟能和队长比肩。
“东哥,回头俺让娘给你蒸屉枣糕...”
“早说了爷不收你!”
王卫东握方向盘的掌心全是汗。
不踩离合抢档这手绝活,他只在部队开吉普时练成过。
谁想到第一次在卡车上用就救了俩人的命。
这世道啊,尽是玩命的惊喜!
有了发动机牵制,卡车终于乖顺地滑过魔鬼弯道。
转过山崖时,王卫东瞥见路边横七竖八的断树,每棵拦腰折断的树干背后,怕是都藏着桩血淋淋的事故。
重卡下坡最怕刹车热衰退,而热衰退的根源在于——
为什么这年头卡车都不装淋水器?
在王卫东的记忆里,给刹车鼓降温的淋水器本该是云贵山区卡车的标配。
国道上“加水降温”
的招牌,就该是为这个准备的。
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难道现在还没发明这玩意儿?
倒也可能,毕竟全国卡车加起来也没多少辆。
融合了两世记忆的脑子有些混乱,他状若随意地开口:“长生,听说过刹车淋水系统不?”
旁边的年轻人还抱着搪瓷缸发抖,热水洒了满裤腿都没察觉,闻言茫然抬头。
“淋水器是啥?洗澡用的?我听说城里大宾馆的厕所里有个东西,一拧开关就能下热水雨,好像就叫这名儿。
上回跟厂长去东北买钢材,他屋里就装着那玩意儿。”
说完,他还撇撇嘴:“可真会享受。”
这都哪儿跟哪儿啊……
王卫东无奈笑笑:“差……差不多吧。”
看来这年头淋水器确实还没普及。
要不我琢磨着弄一个?说不定能救不少司机的命。
王卫东记得淋水器原理挺简单,就是在车底装个水箱,驾驶室里安个开关。
下坡时一开闸,水顺着管子浇到刹车片上,降温妥妥的。
水箱、管子、开关。
简单。
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