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第24章（第1页）
牛志军蹲下来看了看，也意识到问题严重。
王卫东听得目瞪口呆。
好家伙，大梁也能焊？
车辆大梁如同房屋的脊梁，承载着整个车身的重量，容不得一丝疏漏。
在后世，哪怕大梁在事故中轻微弯曲，这辆车就会被列为重大事故车，只能低价转手给二手车商。
至于在大梁上打补丁焊接后继续使用，更是闻所未闻。
即便修车师傅敢这么干，一旦被交警查到，车主必定会被罚得倾家荡产。
你可以不顾性命，但交警可不想看到车辆在路上解体，殃及过往的行人车辆，甚至路边的花花草草。
然而，从牛志军和老白的对话来看，这在红星轧钢厂卡车队似乎是家常便饭。
王卫东觉得有必要检查一下自己那辆卡车的底盘大梁。
修理工白万喜明白牛志军着急，但也无可奈何。
“队长，你也看到了，卡车底下空间狭小，我们趴在那儿焊接，根本使不上劲。”
“要是能把卡车抬起来，我们三个人三把焊枪，不吃午饭，保证下午两点前完工。”
“抬起来？你当我是神仙？”
牛志军知道白万喜说的是实情，只能无奈摇头。
把卡车抬起来……王卫东脑海中灵光一闪。
在后世，王卫东经常开车，也没少观摩修车过程。
4店里有种叫举升机的设备，专门用来抬升车辆。
路边修车铺则用架机或地沟，为修车师傅提供作业空间。
架机是用红砖水泥砌成的半米高双面墙，卡车开上去，师傅就能在下方维修。
部队修车时，士兵们会挖一条壕沟，但土质松散，容易坍塌。
想到这儿，王卫东将自己的想法告诉了牛志军和白万喜。
两人听后大喜，当即决定修建一座修理台。
尤其是白万喜，天寒地冻的，即便垫着毛毯，躺在车底修车的滋味也不好受。
在白万喜的催促下，牛志军骑上自行车去后勤处找左老头申请材料。
后勤仓库里有红砖、黄沙和生石灰，但没有水泥。
水泥是管制物资，红星轧钢厂每年配额只有几十吨。
牛志军打算用生石灰代替水泥。
这年头，农村盖房多用黄胶泥掺稻草，条件好的才用生石灰。
在地上挖个坑，倒入生石灰，再加水。
生石灰很快沸腾冒烟，变成熟石灰。
熟石灰虽能代替水泥砌墙，但强度和耐久性远不如水泥。
修理台要承受三吨多重的卡车，若不建得结实些，随时可能垮塌。
一旦垮塌，全村人恐怕都得去白万喜家吃席了。
王卫东最终让牛志军又跑了一趟后勤处，欠下左老头一顿饭，换来两张水泥票。
由于水泥沉重，一般供销社和商店不会有库存。
王卫东只好开着卡车去琉璃河水泥厂拉货。
琉璃河水泥厂位于房山，是京城最早的水泥厂。
原名华北洋灰股份有限公司，建于1939年。
建厂初期，所有管理层均为日本人，抗战胜利后由国民接管。
1948年京城解放后，由军管会接管。
水泥在特殊时期属于管控物资。
近年局势缓和，才开始对民间发放水泥票。
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